Китайский гигант BYD представил публике свой новейший полноразмерный электрический кроссовер Great Tang (Datang), поражающий запасом хода до 950 км. Среди других впечатляющих характеристик этой полностью электрической модели (BEV) – разгон до 100 км/ч всего за 3.9 секунды, система подруливания задних колес, двухкамерная пневматическая подвеска и аудиосистема из 27 динамиков.
BYD Great Tang – это серийная версия концепт-кара Dynasty-D, который был показан широкой публике на Шанхайском автосалоне 2025. Заявка на получение разрешения на продажу в Китае была подана 6 февраля, что раскрыло ключевые технические параметры. После этого, 5 марта, BYD официально представила автомобиль на китайском рынке, стремясь укрепить свои позиции.
Подробнее о BYD Great Tang
BYD Great Tang представляет собой полноразмерный внедорожник, выполненный в фирменной стилистике Loong Face (Dragon Face). Передняя часть автомобиля отличается характерной полосой светодиодных дневных ходовых огней «Dragon Whiskers» и массивной трапециевидной решеткой воздухозаборника. Из других примечательных элементов – полускрытые дверные ручки, датчик LiDAR на крыше и крупные хромированные диски. Габариты BYD Great Tang составляют 5302/1999/1800 мм при колесной базе 3 130 мм.
Главной особенностью BYD Great Tang является аккумуляторная батарея Blade второго поколения. Она отличается повышенной на 5% плотностью энергии и поддерживает мегаваттную зарядку. Версия Great Tang с задним приводом, оснащенная электромотором мощностью 300 кВт (402 л.с.), демонстрирует запас хода по циклу CLTC в 950 км, что выводит модель в лидеры среди BEV-кроссоверов с самым большим запасом хода. Полноприводная версия Great Tang обладает мощностью 585 кВт (784 л.с.) и разгоняется до 100 км/ч за 3.9 секунды. Сообщается, что запас хода этой версии составляет 850 км.
Оснащение BYD Great Tang
Новый кроссовер оснащается подвеской DiSus-A с двухкамерными пневматическими упругими элементами. Еще одной важной особенностью шасси является система подруливания задних колес, благодаря которой радиус разворота составляет всего 5.2 метра (для сравнения, радиус разворота Mini Hatch равен 5.4 метра). Кроме того, Great Tang может похвастаться электроприводом дверей, четырьмя сиденьями с функцией «нулевой гравитации» и аудиосистемой из 27 динамиков. В салоне автомобиля предусмотрено 7 мест с компоновкой 2+2+3, панорамная крыша площадью 6.34 квадратных метра и багажное отделение объемом 252 литра.
Ранее стало известно, что Great Tang получил три экрана на центральной консоли, складные столики для пассажиров второго ряда, потолочный дисплей и встроенный холодильник. Автомобиль оснащается 20- или 21-дюймовыми колесными дисками. Также модель получила систему помощи водителю BYD DiPilot 300 («God’s Eye B»), поддерживающую функцию Navigate On Autopilot (NOA) как на городских улицах, так и на автомагистралях. Это позволяет максимально эффективно использовать возможности автомобиля на различных типах дорог. Кроме того, BYD Great Tang может оснащаться дополнительными опциями комфорта, такими как массажные кресла и система обогрева сидений.
BYD Great Tang, вероятно, появится на внутреннем рынке к концу апреля, к началу Пекинского автосалона 2026. Мы будем следить за дальнейшими новостями об этом автомобиле.
