Китайский авторынок: Анализ остаточной стоимости автомобилей в 2025 году
В 2025 году Китайская ассоциация автодилеров (CADA) совместно с компанией Beijing Jingzhengu Information Technology представила отчёт о трёхлетней остаточной стоимости автомобилей для китайских, совместных, немецких, японских, корейских и американских брендов. Этот подробный анализ позволяет оценить, насколько хорошо автомобили сохраняют свою стоимость на вторичном рынке.
Основа исследования: Jingzhengu
Компания Jingzhengu, основанная в 2014 году, является совместным предприятием Yiche.com, Kelley Blue Book и CADA. Её ключевая специализация – предоставление услуг по проверке и оценке подержанных автомобилей. Благодаря такому опыту, отчёт Jingzhengu предлагает надёжную картину рыночных тенденций.
Топ китайских брендов по остаточной стоимости
| Рейтинг | Китайский бренд | Трехлетняя остаточная стоимость |
|---|---|---|
| 1 | GAC Trumpchi | 56.82% |
| 2 | Tank | 56.32% |
| 3 | Lynk & Co | 52.87% |
| 4 | Geely | 52.73% |
| 5 | Changan | 52.53% |
| 6 | Haval | 51.47% |
| 7 | Chery | 48.98% |
| 8 | SAIC Roewe | 47.34% |
| 9 | Li Auto | 47.07% |
| 10 | MG | 46.09% |
| 11 | BYD | 45.05% |
| 12 | Changan Oshan | 44.87% |
| 13 | SGMW Wuling | 44.75% |
| 14 | Hongqi | 44.70% |
| 15 | Leapmotor | 43.88% |
| 16 | Zeekr | 43.86% |
| 17 | Nio | 43.68% |
| 18 | Ora | 41.45% |
| 19 | Bestune | 40.34% |
| 20 | Neta | 40.14% |
Китайский бренд трехлетняя остаточная стоимость в Китае в 2025 году
Среди отечественных производителей лидирующую позицию занял GAC Trumpchi, продемонстрировав трёхлетнюю остаточную стоимость в 56.82%. Второе место с незначительным отставанием занял бренд Tank от Great Wall Motor с показателем 56.32%. BYD занял средние позиции, а Neta показал наименьшую остаточную стоимость — 40.14%, что, вероятно, связано с финансовыми трудностями материнской компании.
Совместные предприятия: стабильность и доверие
| Рейтинг | Совместный бренд | Трехлетняя остаточная стоимость |
|---|---|---|
| 1 | Beijing-Benz | 57.92% |
| 2 | FAW-Toyota | 57.52% |
| 3 | GAC-Honda | 57.42% |
| 4 | Dongfeng-Honda | 56.42% |
| 5 | GAC-Toyota | 56.16% |
| 6 | SAIC-Volkswagen | 53.33% |
| 7 | BMW Brilliance | 52.94% |
| 8 | FAW-Volkswagen | 52.86% |
| 9 | Yueda Kia | 51.80% |
| 10 | Changan-Mazda | 51.15% |
Совместный бренд трехлетняя остаточная стоимость в Китае в 2025 году
Анализ брендов совместных предприятий показывает, что их остаточная стоимость находится на высоком уровне – не менее 50% для всех представленных марок. Это свидетельствует о прочном доверии потребителей к этим автомобилям.
Немецкое качество: премиум-сегмент лидирует
| Рейтинг | Немецкий бренд | Трехлетняя остаточная стоимость |
|---|---|---|
| 1 | Porsche | 67.34% |
| 2 | Mercedes-Benz | 58.50% |
| 3 | BMW | 52.68% |
| 4 | Volkswagen | 52.39% |
| 5 | Audi | 50.19% |
Немецкий бренд трехлетняя остаточная стоимость в Китае в 2025 году
Немецкие автомобили, особенно премиум-класса, традиционно демонстрируют высокую остаточную стоимость. Такой результат обусловлен престижем бренда, высоким качеством сборки и технологичностью. Mercedes-Benz занял уверенное третье место в общем рейтинге по остаточной стоимости. В 2025 году Porsche поставил в Китай 41 938 автомобилей. В условиях замедления продаж и финансовых вызовов, автопроизводитель планирует закрыть 30% своих дилерских центров в Китае для оптимизации расходов и направления инвестиций на НИОКР.
Японские марки: надёжность и популярность
| Рейтинг | Японский бренд | Трехлетняя остаточная стоимость |
|---|---|---|
| 1 | Lexus | 60.22% |
| 2 | Honda | 56.76% |
| 3 | Toyota | 56.35% |
| 4 | Subaru | 52.83% |
| 5 | Mazda | 51.08% |
| 6 | Nissan | 48.25% |
| 7 | Mitsubishi | 45.29% |
| 8 | Infiniti | 37.69% |
Японский бренд трехлетняя остаточная стоимость в Китае в 2025 году
Среди японских брендов лидерство принадлежит Lexus с трёхлетней остаточной стоимостью 60.22%. Lexus, наряду с Porsche, является единственным брендом, чья остаточная стоимость превышает 60%. Низкий показатель Infiniti (37.69%) частично объясняется спекулятивными факторами, повлиявшими на производство и послепродажное обслуживание в Китае.
Американские автомобили: позиции на рынке
| Рейтинг | Американский бренд | Трехлетняя остаточная стоимость |
|---|---|---|
| 1 | Ford | 50.93% |
| 2 | Tesla | 50.36% |
| 3 | Jeep | 50.28% |
| 4 | Buick | 49.26% |
| 5 | Lincoln | 48.97% |
| 6 | Cadillac | 47.18% |
| 7 | Chevrolet | 42.64% |
Американский бренд трехлетняя остаточная стоимость в Китае в 2025 году
Корейские производители
| Рейтинг | Корейский бренд | Трехлетняя остаточная стоимость |
|---|---|---|
| 1 | Kia | 51.80% |
| 2 | Hyundai | 49.05% |
Корейский бренд трехлетняя остаточная стоимость в Китае в 2025 году
В целом, исследование 2025 года демонстрирует разнообразную картину на китайском рынке подержанных автомобилей. В то время как немецкие и японские премиальные бренды продолжают удерживать лидирующие позиции по остаточной стоимости, китайские производители активно наращивают свою долю и демонстрируют успешные результаты.
Источник: CADA, Jingzhengu, FNews.com
