Сегодня GAC Toyota объявила о запуске первого серийного роботакси bZ4X. Этот полностью автономный автомобиль демонстрирует обновленный дизайн bZ4X, воплощающий последние тенденции в семейной эстетике Toyota, и оснащен системой автопилотирования седьмого поколения от Pony.ai.
Ключевой отличительной чертой новой модели bZ4X являются L-образные дневные ходовые огни. В плане габаритов автомобиль имеет длину 4690 мм, ширину 1860 мм и высоту 1650 мм, с колесной базой 2850 мм, что полностью соответствует текущей серийной версии. Силовой установкой служит полностью электрический привод, который для версии с одним мотором обеспечивает максимальную мощность 163 кВт (219 л.с.), также предлагается вариант с двумя моторами и полным приводом.
В роботакси bZ4X интегрирована система автопилотирования для пассажирских автомобилей седьмого поколения от Pony.ai. Эта система использует передовые технические разработки Pony.ai, которые были успешно проверены в ходе многолетней эксплуатации в городской среде крупнейших китайских мегаполисов, таких как Пекин, Шанхай, Гуанчжоу и Шэньчжэнь. Кроме того, система прошла оптимизацию на уровне всего автомобиля для работы в различных условиях эксплуатации.
Согласно заявлениям Pony.ai, совместное предприятие, созданное Pony.ai, Toyota China и GAC Toyota, планирует ввести в эксплуатацию парк из тысяч роботакси BZ4X к 2026 году. Эти автомобили начнут свою работу в городах первого уровня Китая, знаменуя собой важный шаг на пути к коммерциализации услуг автономной мобильности.
11 февраля 2020 года Pony.ai получила инвестиции в размере 400 миллионов долларов США от Toyota. Как ключевой инвестор на протяжении всей истории развития Pony.ai, Toyota видела, как многие роботакси компании базируются на ее автомобильных платформах.
До появления bZ4X роботакси пятого поколения Pony.ai создавались на базе Lexus RX450h, а автомобили шестого поколения — на платформе Toyota Sienna. Обе эти предыдущие генерации были оснащены двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Это подчеркивает эволюцию технологий автопилотирования и их переход на полностью электрические платформы.
На брифинге Pony.ai в 2025 году, состоявшемся 11 декабря 2025 года, соучредитель и финансовый директор Ван Хаоцзюнь объявил о масштабных планах по расширению парка роботакси компании. Он сообщил, что численность парка выросла с более чем 200 автомобилей в 2024 году до почти 1000 к концу 2025 года, с прогнозом достижения 3000 автомобилей к концу 2026 года. Такой стремительный рост свидетельствует об уверенности компании в успехе проекта.
Касательно сроков достижения прибыльности, Ван Хаоцзюнь отметил, что, исходя из текущей операционной траектории Pony.ai, «мы ожидаем достичь размера парка в 100 000 автомобилей к 2030 году, что предполагает достижение компанией точки безубыточности до 2030 года». Этот прогноз основан на анализе рыночных тенденций и эффективности операционной деятельности.
