Denza Z: Скорость и Инновации На Трассе Нюрбургринг
Премиальный суббренд BYD, Denza, активно тестирует свой первый высокопроизводительный суперкар – Denza Z. На сегодняшний день автомобиль проходит ходовые испытания на легендарной немецкой трассе Нюрбургринг. Генеральный менеджер Denza, Ли Хуэй, подтвердил эту информацию в китайской социальной сети, заявив: «Наш суперкар Denza Z уже покоряет европейский трек Нюрбургринг. Как высокопроизводительный суперкар, Denza Z является результатом кропотливой работы тысяч инженеров и воплощением высшего уровня мастерства».
Это первое официальное заявление руководства Denza относительно зарубежных испытаний модели. Ранее, в конце октября, в сети появились шпионские снимки, запечатлевшие автомобиль во время высокоскоростных испытаний на знаменитом немецком автодроме. Прототип был полностью замаскирован, но даже под камуфляжем просматривался четкий аэродинамический дизайн с двойными светодиодными полосами в форме "L" и "V", массивным передним бампером с тремя воздухозаборниками и увеличивающим прижимную силу передним сплиттером. На передних крыльях заметны тройные вентиляционные отверстия для охлаждения, за которыми скрываются внушительные тормозные суппорты и диски.
На капоте Denza Z предусмотрены дополнительные вентиляционные отверстия для эффективного охлаждения силовой установки, а вокруг колесных арок и порогов также видны аэродинамические элементы. Задняя часть автомобиля выделяется крупным фиксированным антикрылом, что подчеркивает ориентацию модели на максимальную прижимную силу и трековую производительность.
Концепт Denza Z был впервые представлен на Шанхайском автосалоне 2025 года. Дизайн экстерьера разработан Вольфгангом Эггером, бывшим шеф-дизайнером Audi. Ожидается, что серийная версия получит интеллектуальную жидкостно-магнитную подвеску BYD Disus-M и систему рулевого управления steer-by-wire. Среди других инноваций – первая в Китае полностью самостоятельная разработка "встраиваемого складного рулевого колеса".
Накануне дизайнер @SugarDesign поделился шпионскими фотографиями кабриолет-версии Denza Z с мягкой крышей и четырехместной конфигурацией салона, что намекает на разработку различных вариантов кузова.
По предварительным оценкам, мощность Denza Z может превысить 1000 лошадиных сил, что позиционирует его как серьезного китайского конкурента таким моделям, как Porsche 911 Turbo S и другим электрическим спорткарам.
