22 января компания Leapmotor сообщила об успешном завершении беспрецедентного реального испытания своего внедорожника Leapmotor D19. Автомобиль продемонстрировал исключительную устойчивость, выдержав одновременный прокол двойных шин на одной стороне в суровых условиях льда и снега. Тест проводился на двух скоростях – 80 и 120 км/ч – при полной загрузке, включая шесть человек. Стоит отметить, что Leapmotor D19 был открыт для предзаказа 21 ноября 2025 года, а его официальный выход на рынок намечен на апрель этого года.
В критический момент прокола шин автомобиль не испытал резких колебаний или потери управления, не отклоняясь от заданного курса. Согласно официальным данным, благодаря интегрированной системе управления движением LMC (Leapmotor Integrated Motion Control) машина продолжала движение плавно, сохраняя стабильное направление до полной остановки.
Система LMC отличается впечатляющей скоростью реагирования: время распознавания ситуации и принятия мер составляет всего 200 миллисекунд. Как только происходит прокол шины, система мгновенно регулирует высоту соответствующей пневмоподвески, поднимая сторону автомобиля, где произошел инцидент, и тем самым выравнивая кузов.
Разработанный на флагманской платформе D от Leapmotor, Leapmotor D19 представлен в двух версиях: полностью электрический BEV и гибридный EREV.
Гибридная версия EREV с полным приводом (AWD) оснащена инновационной технологией батарей CTC от Leapmotor. Ее суммарная мощность составляет внушительные 400 кВт (536 л.с.), а крутящий момент на колесах достигает 7 850 Нм. Автомобиль комплектуется аккумуляторным блоком емкостью 80,3 кВт·ч от CATL, обеспечивающим запас хода на электротяге по циклу CLTC в 500 км.
Полностью электрическая версия BEV отличается высоковольтной архитектурой на 1000 В. Ее суммарная мощность достигает 540 кВт (724 л.с.), а крутящий момент на колесах – 8 770 Нм. С батареей емкостью 115 кВт·ч, она готова предложить запас хода по циклу CLTC в 720 км.
Более того, Leapmotor D19 может похвастаться инновационными миллионными DLP-фарами (цифровая обработка света) и эффектной задней оптикой с интегрированным цифровым дисплеем, способным отображать различные световые сценарии. Ширина этого дисплея составляет 1 958 мм, а количество светодиодных элементов насчитывает 11 025.
Габариты Leapmotor D19 составляют 5252/1995/1800 (1780) мм (длина/ширина/высота) при колесной базе 3110 мм. Салон может быть выполнен в 6- или 7-местной конфигурации. Базовый объем багажника составляет 337 литров, который может быть увеличен до 2 677 литров.
Кроме того, автомобиль оснащен передним багажником объемом 176 литров, что добавляет удобства при транспортировке багажа.
Интерьер салона поражает воображение: 60-дюймовый AR-HUD, 10,25-дюймовая цифровая приборная панель и 17,3-дюймовый центральный сенсорный дисплей. Все это работает на базе двух мощных чипов Qualcomm Snapdragon 8797 с вычислительной мощностью 1280 TOPS. Операционная система автомобиля — Leapmotor OS.
Для пассажиров заднего ряда предусмотрен впечатляющий 21,4-дюймовый 3K потолочный дисплей для развлечений, гарантирующий комфортное путешествие.
Источник: Leapmotor
