В январе 2026 года BYD продемонстрировал убедительные результаты, реализовав 210 051 автомобиль на новой энергетической базе. Этот показатель включает 205 518 пассажирских автомобилей, а экспортные поставки достигли внушительных 100 482 единиц. Эти данные, опубликованные 1 февраля, ярко иллюстрируют как начало года с некоторыми колебаниями, так и значительную долю зарубежных продаж в общем объеме.
Львиная доля объемов BYD в январе пришлась на пассажирский сегмент. Продажи коммерческих автомобилей на новой энергетической базе составили 4 533 единицы. Примечательно, что экспорт составил почти половину всех продаж за месяц, что свидетельствует о заметной разнице между внутренними и внешними поставками в этот период.
Снижение продаж в январе вписывается в традиционный сезонный цикл, присущий автомобильной отрасли Китая. Отчеты автопроизводителей и отраслевые данные, появившиеся в начале 2026 года, показывают, что многие автоконцерны столкнулись с месячными колебаниями. Это можно объяснить изменениями в производственных графиках, логистике и поведении потребителей, связанными с празднованием Лунного Нового года.
Рынок новых энергетических автомобилей в Китае в начале 2026 года также характеризовался обострением конкуренции. Статистика указывает на то, что производители активно корректировали цены и продуктовое позиционирование, а спрос варьировался в различных сегментах. Тенденции продаж также демонстрировали неоднородность в зависимости от бренда и модельного ряда, отражая неравномерную динамику на рынке пассажирских автомобилей на новой энергетической базе.
Китайская таможня и отраслевые статистические данные, обнародованные в 2026 году, подтверждают растущую долю экспортных поставок в общем объеме производства крупных отечественных автопроизводителей. Январский экспорт BYD, превысивший 100 000 единиц, на фоне снижения внутренних поставок, наглядно демонстрирует различную динамику на международном и внутреннем рынках в течение месяца.
Отраслевые аналитики, чьи данные были опубликованы в начале 2026 года, прогнозируют сохраняющуюся волатильность продаж новых энергетических автомобилей в первом квартале. Ожидается, что на эту тенденцию будут влиять сезонные факторы и изменения потребительского спроса. В то же время, отчеты автопроизводителей свидетельствуют о том, что после окончания новогодних праздников производственные и сбытовые процессы, как правило, нормализуются, по мере восстановления логистических операций и активности дилерских центров.
Китайские автомобильные аналитические платформы сообщают о повышенных уровнях складских запасов у ряда производителей на начало 2026 года. Это предполагает, что дальнейшие продажи могут быть подвержены корректировкам из-за необходимости управления запасами и активности дилеров. Кроме того, отраслевые отчеты указывают на продолжение ценовой конкуренции между брендами новых энергетических автомобилей в начале 2026 года, что оказывает влияние на рыночные условия в различных сегментах.
В январе 2026 года BYD продемонстрировал максимальный объем продаж автомобилей на новой энергетической базе среди всех китайских автопроизводителей, где пассажирские автомобили и экспорт составили основную часть месячных поставок. Этот период стал знаковым для компании, подтвердив ее лидерские позиции и глобальные амбиции. В дальнейшем ожидается, что BYD продолжит укреплять свои позиции на мировом рынке, предлагая инновационные и конкурентоспособные решения.
