Hongqi выводит на тесты прототип с твердотельной батареей: шаг к электромобилям будущего
31 декабря компания Hongqi объявила о знаменательном событии: первый самостоятельно разработанный твердотельный аккумуляторный блок был успешно установлен на опытный образец автомобиля Hongqi Tiangong 06. Этот прототип, уже прошедший пробное производство и сошедший с конвейера, ознаменовал переход программы Hongqi по внедрению полностью твердотельных батарей от лабораторных испытаний к реальным испытаниям на автомобиле. Данная разработка является важной вехой в интеграции аккумуляторных технологий на уровне автомобиля.
Согласно сообщению Hongqi, аккумуляторный блок был разработан Исследовательским и проектным институтом компании. Это первая полная система с использованием твердотельных аккумуляторов, которую бренд установил на серийно ориентированный автомобиль. Компания подчеркнула, что этот шаг официально запускает испытания на борту автомобиля, сосредоточенные на интеграции системы, стабильности работы и безопасности в условиях эксплуатации.
Hongqi Tiangong 06 представляет собой специализированную электрическую SUV-платформу Hongqi, предназначенную для тестирования передовых силовых установок и аккумуляторных технологий. Модель представляет собой среднеразмерный электрический SUV, построенный на архитектуре Hongqi Tiangong Architecture. На китайском рынке он уже доступен с традиционными литий-ионными батареями. Нынешние версии позиционируются в сегменте средне- и высококлассных электрических SUV, предлагая как заднеприводные, так и полноприводные варианты, что делает модель подходящей для оценки различных интеграций трансмиссии и аккумуляторных систем.
Этот прорывной твердотельный аккумуляторный прототип последовал за интенсивной 470-дневной программой разработки. В этот период исследовательские усилия были направлены на поиск сульфидных твердых электролитов, валидацию производительности ячеек на 10 Ач и производственных процессов для ячеек на 60 Ач. Компания сообщила о нескольких поэтапных технических прорывах в этих областях, однако подробные сведения об энергоемкости, скорости зарядки или показателях долговечности не разглашались.
Компания также подтвердила прогресс в области высокотемпературной герметизации аккумуляторных модулей и облегченной интеграции на системном уровне. Эти направления имеют решающее значение для адаптации твердотельных аккумуляторов к автомобильным платформам, особенно в части электротехнической изоляции, структурной интеграции и эффективности упаковки в существующих архитектурах электромобилей.
Предыдущие отчеты указывают на планы FAW внедрить технологию твердотельных батарей в автомобили Hongqi к 2027 году, начиная с ограниченного применения в выбранных флагманских седанах и SUV. Прототип Tiangong 06 соответствует этой временной шкале, выступая в качестве валидационной платформы для испытаний на уровне автомобиля перед потенциальным мелкосерийным производством.
FAW Hongqi не раскрывает информацию о ценах, графиках производства или конкретных рыночных планах, связанных с автомобилями, оснащенными твердотельными батареями. В компании заявили, что последующие этапы разработки будут по-прежнему сосредоточены на проверке производительности ячеек, надежности модулей и испытаниях системной интеграции.
