В недавнем посте в социальных сетях вице-президент Zeekr Юхуэй Чжао поделился присутствием Zeekr X (см. характеристики) на японских дорогах, опубликовав изображение автомобиля с соответствующей регистрацией. Это появление предполагает подготовку к официальному выходу Zeekr на японский рынок, в соответствии с ранее объявленными планами представить Zeekr X и Zeekr 009 (см. характеристики) к 2025 году.
Zeekr X был замечен на дорогах Токио, что указывает на то, что компания движется вперед с запуском в Японии. Согласно сообщениям отрасли, Zeekr первоначально откроет дилерские центры в Токио и регионе Кансай. Zeekr X и Zeekr 009 будут доступны с правым рулем, чтобы соответствовать местным требованиям к движению.
Праворульная версия Zeekr X была впервые представлена в Таиланде в августе и в настоящее время продается в двух версиях по цене 1,199 миллиона и 1,349 миллиона бат (приблизительно 36 260 и 40 800 долларов США). Для сравнения, модель начинается примерно с 20 500 долларов США в Китае.
Японская версия Zeekr X сохранила тот же дизайн, что и модель, продаваемая в Китае, включая закрытую решетку радиатора и раздельные фары. Его габариты составляют 4450 мм в длину, 1836 мм в ширину и 1572 мм в высоту, с колесной базой 2751 мм.
Интерьер имеет минималистичный дизайн, доминирующую роль в котором играет 14,6-дюймовый центральный сенсорный экран, используемый для большинства органов управления, и цифровой дисплей приборов.
Варианты трансмиссии, доступные в Японии, будут соответствовать тем, которые предлагаются в Китае. Одномоторная версия с задним приводом выдает 268 лошадиных сил и обеспечивает запас хода по CLTC в 418 км или 560 км, в зависимости от конфигурации батареи. В зависимости от конкретной конфигурации, двухмоторная полноприводная версия развивает 422 лошадиные силы и обеспечивает запас хода 512 км или 499 км.
Zeekr расширил свое присутствие на почти 30 международных рынках, включая Швецию, Нидерланды, Таиланд, Мексику и Австралию. К концу 2025 года компания планирует выйти на 50 глобальных рынков.
В Японии Zeekr станет вторым китайским автопроизводителем, выходящим на японский рынок электромобилей, после BYD, который в настоящее время предлагает четыре модели в 2024 году.
Zeekr 009, большой электрический минивэн, построенный на архитектуре 800В, будет запущен в Японии в 2025 году. Он предлагает максимальный запас хода до 900 км и, по сообщениям, получил более 3000 предварительных заказов в Китае, лидируя в премиальном сегменте минивэнов стоимостью выше 55 000 долларов США.
Источник: IT-Home
