Недавние посты в социальных сетях показывают, что председатель и генеральный директор BYD Ван Чуанфу посещал автомобильное производственное предприятие Xiaomi, в сопровождении основателя Xiaomi Group Lei Jun. Визит, хотя и не объявлено ни одной компанией, был захвачен короткими видеоклипами, которые широко распространены в Интернете.
В видеороликах Ван видит, как гастролирует по автоставоду Xiaomi, в то время как Lei Jun выступает в качестве гида, лично представляя операции объекта. Другим человеком, одетый в рубашку с короткими рукавами и идущий за Лей, кажется Ху Чжэннаном, партнером Shunwei Capital и видной фигурой в автомобильной промышленности Китая. Ху ранее занимал должность президента Института автомобильных исследований Geely и главного инженера проекта Geely Boyue.
Эта встреча проходит на фоне продолжающегося сотрудничества между Xiaomi и BYD как в потребительской электронике, так и в автомобильных секторах. BYD Electronics уже давно стала ключевым поставщиком бизнеса смартфонов Xiaomi. Кроме того, стандартное издание Xiaomi Su7 использует батарею Byd's Blade.
На автосалоне в Пекине 2024 года Лей Джун заявил, что BYD был критическим партнером более десяти лет в бизнесе смартфонов и теперь стал основным партнером в инициативе компании EV. Ван Чуанфу присутствовал на том же шоу и посетил стенд Xiaomi, усиливая его предыдущую общественную поддержку автомобильной разработке Xiaomi. Уже в 2021 году Ван сказал, что BYD поддержат и сотрудничает с Xiaomi в своих автомобильных усилиях.
Недавнее посещение фабрики вызвало спекуляции о более глубоком стратегическом выравнивании. В то время как технические детали не были раскрыты, наблюдатели отрасли отмечают дополнительные сильные стороны обеих компаний — по батареи питания и технологии трансмиссии, а также Xiaomi в инновационных экосистемах и интеллектуальной разработке кабины.
Визит также наступает на напряженную неделю для Лей Джун. Ранее, фотографии его стоящего вместе с генеральным директором Nvidia Дженсеном Хуангом рядом с Xiaomi Su7 Ultra EV широко распространены в китайских социальных сетях, добавив дальнейшую видимость бренду EV Xiaomi.
Наблюдатели также указали на более широкую тенденцию «кооптиции» в китайской отрасли EV, где компании с перекрывающимися амбициями все еще сотрудничают в области основополагающих технологий, устойчивости цепочки поставок и интеграции экосистем.
Xiaomi позиционировала свою стратегию EV вокруг чистых электромобилей с акцентом на интеллектуальное вождение и интеграцию экосистемы. BYD, напротив, предлагает широкий спектр электромобилей и гибридов плагинов и продолжает расширять свой глобальный след.
Присутствие Ху Чжэннана во время визита может дополнительно указывать на акцент Xiaomi на техническом лидерстве и опыте отрасли в расширении своей программы транспортных средств.
Ни одна компания не опубликовала официальное заявление о встрече.
