Китайский бренд Chery, под эгидой Exeed, анонсировал амбициозный план: стать первым производителем, который в 2026 году оснастит свои автомобили твердотельными аккумуляторами. Эта технология будет впервые представлена на модели в кузове shooting brake под названием “Liefeng”. Ожидается, что новинка сможет преодолевать внушительные 1500 км даже при экстремальных температурах — минус 30℃.
Сердцем энергетической системы станет твердотельный аккумулятор Rhino S от Chery, который обещает плотность энергии до 600 Втч/кг. Сегодня существуют три основных направления в разработке твердотельных аккумуляторов: полимерные, оксидные и сульфидные электролиты. Chery делает ставку именно на оксидный вариант.
Помимо впечатляющего запаса хода в 1500 км, одним из главных преимуществ, которое Chery намеревается предложить, является «непревзойденная производительность в условиях низких температур». Компания утверждает, что аккумуляторы будут стабильно работать даже при -30℃. Эта особенность может стать решающей для автопроизводителей, стремящихся предложить более надежные решения для регионов с холодным климатом.
В дополнение к революционной батарее, Liefeng будет оснащен 800-вольтовой архитектурой и электродвигателем с частотой вращения 30 000 об/мин. Такие характеристики позволят автомобилю разгоняться до 100 км/ч менее чем за 3 секунды, а максимальная скорость составит 260 км/ч.
Стоит отметить, что ранее, в декабре 2025 года, Chery уже делился информацией о модели Exeed ES8, также в кузове shooting brake. Предполагалось, что именно эта модель станет первым автомобилем Exeed с твердотельным аккумулятором, обеспечивающим запас хода в 1000 км. Сравнивая дизайн передней части, можно заметить идентичный рисунок фар у обеих моделей, что говорит о преемственности в дизайне.
Внедрение твердотельных аккумуляторов Chery планирует осуществить поэтапно:
- 2026 год: На начальном этапе автомобили будут использоваться в сегменте райдшеринга и прокатных сервисах. Это позволит собрать дополнительные данные о реальной эксплуатационной производительности технологии.
- 2027 год: Запланировано начало серийного производства твердотельных аккумуляторов в больших объемах.
Отраслевые эксперты сходятся во мнении, что период с 2026 по 2027 год станет определяющим для массового внедрения твердотельных аккумуляторов в автомобильную индустрию. В связи с этим возникает закономерный вопрос: не окажется ли это очередным «хайпом», особенно учитывая, что на конференции World Power Battery Conference 2025 в Сычуани, Китай, эксперты ведущих китайских аккумуляторных и автомобильных компаний предупреждали о далекой от готовности к полномасштабной коммерциализации технологии.
Источник: Autohome, Yiche, Chery
