27 декабря компания Wuling опубликовала официальные фотографии своего будущего электромобиля Zhiguang. В Интернете этот автомобиль, кажется, известен как кей-кар Улина, хотя размеры автомобиля на самом деле больше, чем у кей-кара, и он не японский. Официальные фотографии показывают, что, возможно, это именно тот электрический комбайн, которого все ждали, и у него есть 20 расширяемых отсеков для хранения вещей. Это означает, что автомобиль должен представлять собой электрический швейцарский армейский нож.
— —
Для тех, кто не знаком с термином «комби», это термин, обозначающий фургоны, которые представляют собой нечто среднее между фургоном и микроавтобусом. То, что известно в США как Volkswagen Type 2, во многих частях мира известно как Volkswagen Kombi.
Внешне Wuling Zhiguang EV имеет квадратный вид, несколько похожий на 5-дверную версию Wuling Hongguang Mini EV первого поколения. Обе задние двери раздвигаются, как у фургона, и могут открываться на высоту до 595 мм. Угол задней двери также довольно большой, открываясь почти до 90°. С другой стороны, высота порога задней двери составляет всего 569 мм, примерно на уровне колен, что облегчает погрузку и разгрузку.
— —
Хотя китайские СМИ называют новый Wuling кей-каром, это не так. Wuling имеет габариты 3685, 1530, 1750 мм (д/ш/в) и колесную базу 2600 мм. Кей-кар — это самый маленький класс автомобилей, разрешенный по закону на дорогах Японии, который предлагает некоторые юридические преимущества по сравнению с обычными автомобилями, но с 1998 года его максимальная длина ограничена 3,4 метра.
Wuling Zhiguang EV выгодно отличается гибкостью хранения. Он имеет 20 монтажных отверстий со стандартной резьбой M6. Они могут поддерживать установку обычных аксессуаров расширения, таких как отсеки для хранения и стойки для размещения.
Заднее сиденье складывается почти ровно, как и переднее пассажирское сиденье. Вероятно, это создает пространство, достаточно большое, чтобы человек мог спать, если это необходимо. Объем багажника составляет 527 литров, а при сложенных всех сиденьях он увеличивается до 1117 литров. Кроме того, на крыше установлен багажник.
— —
На приборную панель пассажира можно установить различные аксессуары, в том числе многофункциональные складные столики, подстаканники и держатели для мобильных телефонов.
Компания Wuling, которая официально является совместным предприятием SAIC, GM и Wuling, провела девять оптимизаций, которые, по ее утверждению, снижают сопротивление ветру. К ним относятся угол наклона лобового стекла, передняя защитная воздушная завеса и конструкция задней части. До сих пор не было опубликовано никаких данных о диапазоне, поэтому трудно понять, какую разницу это имеет.
Автомобиль развивает максимальную скорость 100 км/ч и оснащен электродвигателем мощностью 30 кВт. Энергия хранится в аккумуляторной батарее емкостью 17,6 кВтч. Утверждается, что в будущем появится версия, которая будет использовать замену батарей через сеть замены батарей Evogo компании CATL. При этом используется небольшая батарея типа «шоколадная коробочка», емкость каждой из которых составляет 26,5 кВтч. Такая компоновка должна обеспечить автомобилю запас хода около 200 км.
Передний порт медленной зарядки поддерживает внешний разряд 220 В переменного тока мощностью до 3,3 кВт. На задней панели находится интерфейс питания 12 В постоянного тока, который может поддерживать мощность разряда до 120 Вт.
Продажи Wuling Zhiguang EV должны начаться в начале 2025 года. Цены, скорее всего, начнутся с отметки в 50 000 юаней (6850 долларов США), а экспорт весьма вероятен.
Источник: Автодом
