Новый среднеразмерный внедорожник Voyah Free с расширенным ассортиментом появился на китайском рынке, заменив собой все остальные комплектации. В настоящее время он доступен для покупки в Китае в единственной версии — EREV мощностью 490 л.с., запасом хода CLTC 1211 км и временем разгона с нуля до сотни за 4,8 секунды. Что касается стартовой цены на этот уровень отделки салона, то она составляет 266 900 юаней (36 660 долларов США). Это безумное снижение по сравнению с предыдущей версией с таким же силовым агрегатом, цена которой составляла не менее 333 600 юаней (45 820 долларов США). Давайте перейдем к деталям этого автомобиля.
Изменения новой версии Voyah Free
Как видно на фотографиях, новый Voyah Free подвергся фейслифтингу. В результате его передняя часть имеет более агрессивный бампер с большими воздухозаборниками и передним спойлером. Более того, его фары теперь соединены со светодиодным блоком, который проходит через всю решетку радиатора. Что касается решетки радиатора, то она также была переработана. Он стал меньше и потерял все хромирование. Новый Voyah Free также получил полностью черные диски с пятью спицами.
Сзади Voyah Free также был немного переработан. Его задняя часть получила более спортивный спойлер на крыше и бампер. Что касается блоков задних фонарей и других деталей, то они остались нетронутыми. Стоит отметить, что сбоку Voyah Free тоже выглядит точно так же. Здесь напомним, что Voyah Free — довольно большой 5-местный внедорожник с габаритами 4905/1950/1645 мм и колесной базой 2960 мм.
Что касается интерьера, то он получил переработанный центральный туннель. Версия 2024 модельного года выглядит более аккуратно с двумя беспроводными зарядными устройствами, парой подстаканников и небольшим рядом физических кнопок. Селектор передач переместился из центрального туннеля на рулевую колонку. Что касается руля, то он остался прежним, с тремя спицами и D-образной формы. Его центральный туннель получил тройной экран с тремя 12,3-дюймовыми мониторами. И еще один сенсорный экран для пассажиров второго ряда.
Силовой агрегат и характеристики Voyah Free
Новый Voyah Free доступен только в версии EREV, которая имеет на борту 1,5-литровый турбированный ДВС на 150 л.с. Он не передает крутящий момент на колеса. Вместо этого он действует как генератор, заряжая аккумулятор или передавая энергию непосредственно электродвигателям. Говоря об электронных двигателях, два из них двигают Voyah Free. Первый на задней оси имеет мощность 272 л.с. и 410 Нм крутящего момента. Что касается второго электродвигателя, то он находится на передней оси и развивает мощность 218 л.с. и 310 Нм. Если говорить о суммарной мощности нового Voyah Free, то она достигает 480 л.с. и 720 Нм. Его время разгона с нуля до сотни достигает 4,8 секунды. Что касается максимальной скорости, то она составляет 200 км/ч.
Батарея нового Voyah Free тройная (NMC) от CATL. Его мощность достигает 39,2 кВтч. В результате Voyah Free способен проехать до 210 км на одном заряде без включения ДВС. Однако его смешанный запас хода достигает 1221 км пробега CLTC благодаря 56-литровому топливному баку. Это огромное увеличение по сравнению с предыдущей версией, которая могла проезжать до 960 км.
Еще одна особенность нового Voyah Free — пневматическая подвеска, способная подниматься на 100 мм. Он также доступен для покупки с дополнительным пакетом Apollo Highway Driving Pro, который включает в себя навигацию на автопилоте (NOA), адаптивный круиз-контроль, память парковки и т. д. Упомянутый пакет стоит 25 000 юаней (3 430 долларов США). Однако первые покупатели Voyah Free могут купить его за 10 000 юаней (1370 долларов США).
Цена Voyah Free в Китае
Как мы упоминали ранее, новый Voyah Free доступен в одной комплектации по цене 266 900 юаней (36 660 долларов США). И это огромный разрыв с предыдущей версией с той же трансмиссией, которая стартовала с 333 600 юаней (45 820 долларов США). Похоже, Voyah действительно прилагает все усилия, чтобы увеличить продажи на внутреннем рынке. Мы совершенно уверены в этом, потому что Voyah удалось продать всего 575 единиц Free SUV в июле этого года. Основной причиной низких продаж является появление большого количества конкурентов. Вот почему Voyah снизила цену на свой первый автомобиль и обновила его внешний вид.
Мы будем следить за производительностью этой версии на китайском рынке. И подчеркнем, что эта версия также может выйти на европейский и израильский рынки, а также в Центральную Азию. В любом случае, мы будем следить за этой ситуацией, так что следите за обновлениями!
Источник: Voyah, Voyah Weibo, Том, Autohome.
Вам также может понравиться
- Новый внедорожник Dongfeng Voyah Free запущен с запасом хода 1201 км.
- Voyah Free Ultra Long Range EV запущен в Китае по цене 56 200 долларов США
- Технические характеристики версии Voyah Zhuiguang (Passion) PHEV были обнародованы в Китае
- Voyah Zhuiguang PHEV от Dongfeng с запасом хода 1000 км будет запущен в третьем квартале 2023 года.
- Voyah Zhuiguang и Dreamer прошли зимние тесты в Китае
