Перед лицом растущей конкуренции GAC делает все возможное, чтобы сохранить Trumpchi M8 на высоком месте в списках покупок покупателей минивэнов, как доказывают эти шпионские снимки.
2022 год обещает стать годом минивэнов: стойкие приверженцы Buick обновляют свой популярный GL8, а новые игроки, такие как Denza, Hongqi и Voyah, выходят на рынок.
Но что остается GAC, чей Trumpchi M8 является часто встречающейся альтернативой вездесущему GL8?
Последние шпионские снимки дают нам некоторое представление о том, что приготовил бренд, и это может означать пару сюрпризов.
Два свежих лица
Первое, что следует отметить, это наличие двух очень разных лиц на лицах моделей, замеченных до сих пор, и это становится интересным.
В то время как на первом изображении показана типично большая решетка с эффектными вертикальными полосами, второе изображение показывает более спокойную решетку с очень небольшой вентиляцией.
Может ли GAC перейти на полностью электрический M8? Свидетельства здесь говорят о том, что да, и не слишком рано, учитывая волну EV MPV, хлынувшую на территорию M8.
Нынешний M8 выпускается в двух вариантах: Normal и Master, которые предназначены для разных рынков. Как и очень популярная Toyota Alphard, Master представляет собой роскошную версию с четырехместными сиденьями и перегородкой между передними и задними пассажирами.
Некоторые интернет-источники предполагают, что версия с менее эффектной решеткой радиатора и горизонтальными планками будет обычной моделью, которая будет соответствовать текущему формату, но такое скудное использование вентиляции, безусловно, предполагает возможность использования электрифицированной трансмиссии.
В любом случае, M8 явно будет большим мальчиком на этом рынке. Текущая модель имеет размеры 5066 мм (обычная версия) и 5149 мм (основная версия) в длину, 1923 мм в ширину и 1822 мм в высоту. Мы полностью ожидаем, что новая модель немного увеличит эти размеры, вероятно, достигнув более 5,1 метра в длину для обычной версии и около 1,96 метра в ширину, как у других конкурентов.
Очень большой корпус
Глядя на M8 сзади, мы видим, что новая версия действительно будет очень большой, с глубокими дверями и квадратной посадкой.
Горизонтальная световая полоса из текущей модели останется, но внешние световые кластеры станут вертикальными и врезаются глубоко в бампер.
На этом изображении нет никаких признаков выхлопной трубы, но это не обязательно является доказательством отсутствия двигателя внутреннего сгорания, поскольку она может быть просто спрятана глубоко под задней частью.
Ясно только то, что с обеих сторон будут раздвижные двери, скорее всего, с электроприводом. Мы также можем видеть то, что выглядит как восходящая линия сгиба по бокам, прорезающую арку заднего колеса.
Дополнительные детали включают вертикальные световые кластеры под фарами на обеих сторонах модели.
Здесь версия Master имеет более сложный узор в виде ромба, а версия Normal выглядит матовой. Необычная форма предполагает, что на снимке он может быть сломан или неполным.
Оба стиля получают соответствующие фары гораздо менее динамичной формы, чем раньше, со встроенными ходовыми огнями в форме бумеранга на 90 градусов.
Как и в случае с большинством минивэнов на этом рынке, хромирование, скорее всего, будет характерно для всего автомобиля.
Поднимите интерьер
В настоящее время у нас есть только изображения кабины, которая, безусловно, стала премиальной.
Несколько экранов теперь являются нормой, и M8 предлагает три, с двумя меньшими экранами перед каждым пассажиром и большим встроенным экраном в центре.
Как и в случае с Denza M9, GAC M8 оснащен подключенным центральным туннелем с местом для хранения и парой портов для зарядки под ним.
Сверху расположены короткий селектор привода, беспроводная зарядная панель и отсек для хранения с двумя петлями, а также скрытые держатели для напитков.
Обновления рулевого колеса демонстрируют более престижное предложение с более широким использованием серебристых акцентов и несколькими кнопками и переключателями для различных функций.
Колючая кожаная обивка сидений предполагает, что обогрев и вентиляция будут доступны, и мы бы не стали ставить против функции массажа.
Обратите также внимание на использование цвета на этих изображениях с красной верхней чертой и желтым центральным тоннелем. Мы очень сомневаемся, что желтый центральный туннель будет запущен в производство, но двухцветный вариант интерьера не будет чем-то необычным в этом секторе.
Этот снимок интерьера выглядит как из обычной версии, где в третьем ряду присутствует складывающаяся задняя скамья, почти подтверждающая построение 2 + 2 + 3.
Цены и характеристики
Очевидно, что M8 еще даже не поступил в продажу, но у нас, по крайней мере, есть некоторый прецедент, на который мы можем ссылаться с точки зрения цен и технических характеристик.
Учитывая производственные соглашения GAC с Toyota в Китае, весьма вероятно, что по крайней мере гибридная версия M8 дебютирует с 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом в сочетании с гибридной системой Toyota, точно так же, как и внедорожник GS8.
Мы также можем ожидать, что стандартная 2,0-литровая бензиновая версия с турбонаддувом и 8-ступенчатой коробкой передач сохранит обычную опцию ДВС.
Что касается электрической версии, нам интересно, может ли GAC позаимствовать силовые агрегаты у бренда GAC AION, который неплохо себя чувствует на материке. Посмотрим.
Мы считаем, что запуск нового M8 состоится в четвертом квартале, когда цены вырастут в соответствии с улучшением качества и силовых агрегатов.
Если это так, стартовые цены, вероятно, начнутся примерно с отметки 200 000 юаней и превысят 300 000 для версии Master.
Кредиты изображений: Автодом
Вам также может понравиться
- Минивэн Trumpchi M8 прибыл к дилерам в Китае, запуск ожидается в конце этого года
- Компактвэн Trumpchi M8 — новый король китайских решеток радиатора
- GAC Emkoo запущен в Китае с 254 л.с. и стартовой ценой 19 450 долларов США
- Внедорожник GAC Trumpchi Emkoo официально представлен в Китае по цене от 16 800 долларов США
- Кроссовер GAC Trumpchi GS3 Power представлен в Китае
