В пресс-релизе NIO автопроизводитель сообщил, что планирует поставить 31 000–33 000 моделей NIO в третьем квартале 2022 года. В релизе, в котором также подведены финансовые результаты за второй квартал, показано, что NIO поставила 25 059 единиц за этот период. Поставки составили 3681 ES8, 4715 EC6, 6749 ET7 и 9914 ES6, что на 14,4% больше, чем во втором квартале 2021 года, и на 2,8% меньше, чем в первом квартале этого года.
Хотя поставки NIO в августе и июле снизились по сравнению с июнем, автопроизводитель все же смог поставить более 10 000 автомобилей за оба месяца. В июле и августе компания поставила в общей сложности 20 729 электромобилей, а для достижения цели в 31 000–33 000 в третьем квартале ей необходимо поставить не менее 10 271–12 271 автомобиля в сентябре.
В последнее время NIO столкнулась с жесткой конкуренцией со стороны других китайских автопроизводителей, новыми блокировками в Китае и проблемами с поставками, включая экспортные ограничения для Nvidia, основного поставщика чипов для NIO. Однако, несмотря на эти проблемы, NIO предпринял шаги по расширению своего рынка с Европой уже на борту.
По состоянию на август 2022 года автопроизводитель в совокупности уже продал более 230 000 электромобилей. Судя по всему, это могло быть больше, если бы не сохраняющаяся нехватка чипов и другие перебои с поставками, от которых страдает индустрия электромобилей. Например, в июле компания столкнулась с нехваткой литых деталей, что повлияло на производство электромобилей NIO, в том числе флагманского ET7.
Однако автопроизводитель, похоже, преодолел это, поскольку 28 августа он начал поставки ES7, а 30 сентября объявил о планах запуска седана ET5.
Г-н Уильям Ли, основатель, председатель и главный исполнительный директор NIO, сказал: «Вторая половина 2022 года — критический период для NIO для расширения производства и поставки множества новых продуктов. ES7, наш первый пятиместный интеллектуальный электрический внедорожник среднего размера, основанный на технологии NIO 2.0 (NT2.0), стал новым фаворитом рынка благодаря своим превосходным характеристикам, комфорту и цифровым возможностям».
«Мы стали свидетелями активного притока заказов на ES7 и начали масштабные поставки в августе. Мы также с нетерпением ждем начала массового производства и поставки ET5 в конце сентября. Благодаря привлекательному портфелю продуктов и хорошо зарекомендовавшему себя бренду NIO привлечет более широкую пользовательскую базу и обеспечит устойчивый рост в ближайшие кварталы», — заключил г-н Ли.
С финансовой стороны, несмотря на рост продаж, компания заявила об убытках в размере 409,8 млн долларов во втором квартале. «Мы достигли солидных финансовых результатов во втором квартале 2022 года, несмотря на огромные проблемы и волатильность затрат», — сказал Стивен Вэй Фэн, финансовый директор NIO.
Помимо постоянно расширяющейся линейки электромобилей, NIO выходит за пределы Китая, отправляя ET7 в Европу, поскольку к 2025 году она надеется обосноваться в 25 странах.
Источники: НИО
