На третьей неделе марта NIO вырос на 20%, Tesla немного увеличилась на 1,5%, в то время как BYD снизился на 7%по сравнению с неделей ранее.
В Китае было зарегистрировано 429 000 пассажирских автомобилей, что увеличилось на 3,2% по сравнению с предыдущей неделей. Уровень проникновения EV составил 52,2%, так как 214 200 электромобилей было зарегистрировано, немного на 0,5% по сравнению с предыдущей неделей.
Еженедельные продажи были опубликованы Li Auto. Li Auto, однако, остановила его на прошлой неделе после того, как Китайская ассоциация автомобильных производителей (CAAM) была «рекомендована» LI Auto, Media и всеми третьими лицами. Согласно CAAM, еженедельные данные «подрывают отраслевые нормы» и «стимулируют злокачественную конкуренцию».
Еженедельные данные используются консультантами, аналитиками или инвесторами, чтобы увидеть тенденцию продаж и прогнозируемые ежемесячные поставки. Они также показывают, сколько автомобилей было на самом деле зарегистрировано для дорожного движения, что впоследствии можно доставить по сравнению с самоотчетными ежемесячными поставками производителей автомобилей, включая автомобили для выставочных залов, тестовых автомобилей и других видов использования.
Китай контролируемые СМИ последовали «рекомендации» CAAM, чтобы остановить еженедельные публикации. С тех пор, как Carnewschina является независимым источником информации на китайском автомобильном рынке с 2010 года, мы продолжаем публиковать данные, предоставленные China Evatatracker.
Цифры округлены и представляют новые продажи от энергетических транспортных средств (NEV). Чтобы быть точным, он также включает в себя водородные транспортные средства (FCEV), но их продажи почти не доступны в Китае.
Неделя 12 от 2025 года (W12) была с 17 марта по 23 марта.
BYD возглавил неделю с 58 500 регистрациями страхования в Китае, что составило 6,8% от снижения на 62 800 единиц на предыдущей неделе. В первые три марта недели BYD зарегистрировал 178 700 автомобилей в Китае.
BYD Group продала 614 679 автомобилей в январе и феврале, 90% по сравнению с 322 767 единицами в год по сравнению с предыдущим годом. Каникулы китайского новогоднего года имеют больше смысла объединять январь и февраль для сравнения в год. Это объясняется больше здесь.
BYD продал 4,3 миллиона автомобилей в 2024 году и, как ожидается, проведет около 5,5 миллионов единиц в апреле 2022 года. В апреле 2022 года BYD нанял только производство транспортных средств и сфокусировано исключительно на электромобилях.
Тесла последовала с 17 000 регистраций и выросла с 15 300 единиц в неделю на 11,1%. Тесла зарегистрировала 46 100 автомобилей в Китае в первые три марта недели.
Для Теслы это четвертая неделя подряд роста продаж в Китае.
Li Auto зарегистрировал 8600 регистраций, что увеличилось на 8,9% по сравнению с 7 900 единицами на прошлой неделе. Li Auto 23 800 автомобилей в Китае зарегистрировано в первые три марта недели.
Li Auto в основном продает внедорожники EREV. В прошлом году он начал свой первый чисто электромобиль, Li Mega, но продажи были катастрофическими для автомобиля, подобного гробу. В ответ LI Auto задержал начало другой чисто электрической модели на Q2 2025. Первым чисто электрическим внедорожником является Li Auto8, который уже раздражен в шпионских снимках.
XPENG зарегистрировал 7500 регистраций и увеличился 7000 единиц в неделю на 7,1%. В первые три марта недели Xpeng зарегистрировал 23 000 автомобилей в Китае.
Ежемесячный объем доставки XPENG превысил более 30 000 автомобилей в течение четырех месяцев в последующие месяцы. Седан начального уровня Mona M03 привел свои поставки и внес около половины продаж за последние два месяца.
Leap Motor зарегистрировал 6900 регистраций, всего на 1,4% по сравнению с 7000 единиц на прошлой неделе. В первые три марта недели Leap Engine зарегистрировал 19 800 автомобилей в Китае.
Xiaomi сообщил о 6600 регистрациях, увеличившись на 1,5% по сравнению с 6500 единицами в неделю ранее. В первых трех маршах Xiaomi зарегистрировал 19 300 автомобилей в Китае.
NIO зарегистрировал 2400 регистраций и увеличился на 2000 единиц на 20,0%на прошлой неделе. NIO зарегистрировал 6300 автомобилей в Китае в первые три марта недели.
Onvo зарегистрировал 1200 регистраций, на 7,7% по сравнению с 1300 единицами в неделю. Onvo зарегистрировал 3600 автомобилей в Китае в первые три марта. Onvo продает одну модель, внедорожник L60, который был представлен в сентябре 2024 года с Tesla Model Y.
Nio Группа'Цель продаж в 2024 году составляла около 440 000 автомобилей, половина из которых должна способствовать половине. В прошлом году компания доставила 220 000 автомобилей.
ОБНОВЛЕНИЕ: BYD продал 4,3 миллиона автомобилей в 2024 году и ожидает, что он продаст около 5,5 миллионов автомобилей в 2025 году.
