Leapmotor представила в Китае свой средний пятиместный внедорожник C10, доступный в версиях EREV и BEV, по цене от 128 800 юаней (17 900 долларов США). Ожидается, что новый автомобиль поступит в продажу за рубежом в третьем квартале.
Версии EREV 135 800 – 165 800 юаней (18 800 – 23 000 долларов США):
- 210 Comfort Edition (135 800 юаней)
- 210 Smart Edition (145 800 юаней)
- 210 Smart Driving Edition (165 800 юаней)
Версии BEV 128 800–168 800 юаней (17 900–23 400 долларов США):
- 410 Comfort Edition (128 800 юаней)
- 530 Comfort Edition (138 800 юаней)
- 530 Smart Edition (148 800 юаней)
- 530 Smart Driving Edition (168 800 юаней)
На выбор потребителям доступны шесть цветов кузова кузова: серый, черный, темно-серый, голубой, белый и нефритовый.
Leapmotor C10 построен на архитектуре Leap 3.0 и имеет размеры 4739/1900/1680 мм и колесную базу 2825 мм.
Среди примечательных элементов дизайна — квадратный силуэт в сочетании с панорамным люком, 20-дюймовые многоспицевые диски, скрытые дверные ручки, сторожевой лидар на крыше, сквозные световые группы и задний спойлер.
Leapmotor C10 также оснащен усовершенствованной системой помощи при вождении 3-го уровня под названием Leapmotor Pilot с 25 функциями, реализованными с помощью 30 датчиков, включая пять радаров миллиметрового диапазона, 11 камер, 12 ультразвуковых радаров, один 128-линейный лидар и NVIDIA Orin-X. чип.
Трансмиссия EREV стандартно поставляется с задним синхронным двигателем с постоянными магнитами мощностью 170 кВт и крутящим моментом 320 Нм, 1,5-литровым двигателем H15R мощностью 70 кВт и литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 28,4 кВтч, что обеспечивает запас хода на электротяге 210 км (CLTC) и запас хода 1190 км. запас хода (CLTC), максимальная скорость 170 км/ч и время разгона от 0 до 100 км/ч за 7,68 секунды. При быстрой зарядке зарядка с 30% до 80% занимает около 30 минут.
Серия BEV оснащена синхронным двигателем с постоянными магнитами мощностью 170 кВт и крутящим моментом 320 Нм, обеспечивающим максимальную скорость 170 км/ч и время разгона от 0 до 100 км/ч за 7,29 секунды, со следующими вариациями:
- 410 Comfort Edition: литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 52,9 кВтч, запас хода 410 км (CLTC)
- 530 Comfort Edition: литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 69,9 кВтч, запас хода 530 км (CLTC)
- 530 Smart Edition: литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 69,9 кВтч, запас хода 530 км (CLTC)
- 530 Smart Driving Edition: литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 69,9 кВтч, запас хода 530 км (CLTC)
Время быстрой зарядки такое же, как и у моделей EREV.
Внутри кабина имеет Т-образную компоновку, доступную в двух цветах: оранжевом и фиолетовом, с 10,25-дюймовой приборной панелью и 14,6-дюймовым центральным экраном управления. Операционная система основана на ОС Leapmotor на базе чипа Qualcomm Snapdragon 8295.
Кроме того, переднее сиденье можно сложить на 180° и превратить в большой диван длиной почти 1,8 м. При сложенных передних и задних сиденьях получается кровать длиной более 2,7 м.
Багажник может вместить одновременно семь 20-дюймовых чемоданов и может быть увеличен до 835 л после складывания задних сидений, чтобы вместить до 15 20-дюймовых чемоданов.
Источник: Leapmotor, DongCheDi.
Вам также может понравиться
- Кроссовер Leapmotor C10 поступил в предварительную продажу в Китае. Запуск состоится в третьем квартале 2024 года.
- В Китае предварительная продажа кроссовера Leapmotor C10 начнется в начале января 2024 года.
- Первый кроссовер, предназначенный для международных рынков Leapmotor C10 с запасом хода 530 км представлен в Китае
- В Китае представлен интерьер первой экспортно-ориентированной модели Leapmotor C10
- Leapmotor C10 представлен на выставке IAA Mobility в Мюнхене, как первая глобальная модель бренда.
