Вы можете себе представить более 1000 автомобилей на водородных топливных элементах, курсирующих по деревне? Что ж, это происходит сейчас на зимних Олимпийских играх 2022 года в Пекине!
Зимние Олимпийские игры 2022 года в Пекине официально открылись 4 февраля. Помимо торжественной церемонии открытия, они также стали первым олимпийским мероприятием, достигшим углеродной нейтральности.
Это крупнейшая в мире демонстрация транспортных средств на топливных элементах, в которой эксплуатируется более 1000 водородных автомобилей с более чем 30 водородными заправочными станциями. По данным Организационного комитета зимних Олимпийских игр в Пекине, 816 коммерческих автомобилей поставляются такими брендами, как Beiqi Foton Motor и брендом коммерческих автомобилей Geely Farizon.
Компания Farizon предоставила 80 межзвездных автобусов C12F на водородных топливных элементах. У Farizon даже есть постоянная команда поддержки, состоящая из инженеров по исследованиям и разработкам, инженеров по обслуживанию и инженеров по цепочке поставок, чтобы обеспечить бесперебойную работу транспортных средств.
Toyota предоставила 140 автомобилей Mirai второго поколения на водородных топливных элементах. Это первый раз, когда Mirai второго поколения широко используется в Китае.
Кроме того, из 515 автобусов, работающих на водороде, 212 оснащены системой Toyota на водородных топливных элементах, разработанной в рамках совместного предприятия Toyota, BAIC Group и SinoHytec.
SinoHytec — китайская компания, которая занимается исследованием, разработкой и промышленным внедрением технологий двигателей на водородных топливных элементах.
Помимо автобусов, другие транспортные средства на водородных топливных элементах включали грузовики. Компания Zhilan Automobile предоставила грузовые автомобили грузоподъемностью 4,5 тонны на водородных топливных элементах, специально предназначенные для зимних Олимпийских игр. Компания Sinotruk предоставила первый грузовик на водородных топливных элементах с прицепом для смазки сноуборда, чтобы намазать сноуборды олимпийской сборной Китая. Sinotruk владеет всеми правами на интеллектуальную собственность. В процессе разработки было подано 79 патентов, в том числе 21 патент на изобретение и 24 технологических прорыва.
Будущее автомобилей на водородных топливных элементах в Китае
В качестве чистой и безуглеродной вторичной энергии водород будет играть определенную роль в переходе на чистую энергию для достижения углеродной нейтральности. Нынешняя стадия развития транспортных средств на водородных топливных элементах аналогична стадии развития электромобилей в 2010 году.
Транспортные средства на водородных топливных элементах прошли долгий путь в Китае: от 3 автомобилей на водородных топливных элементах на Олимпийских играх 2008 года в Пекине до 196 автомобилей на водородных топливных элементах на Всемирной выставке в Шанхае в 2010 году. Более 1000 автомобилей на водородных топливных элементах сейчас участвуют в зимних Олимпийских играх 2022 года в Пекине.
После зимних Олимпийских игр эти автомобили на водородных топливных элементах будут продолжать обслуживать общественность через различные системы общественного транспорта в Пекине и Хэбэе. Эта демонстрация может ускорить популяризацию водородных автобусов в Китае. Фактически, к концу 2021 года 16 провинций и городов, включая Пекин, Шаньдун, Хэбэй, Тяньцзинь, Сычуань, Чжэцзян и Нинся, уже сформулировали планы развития водородной энергетики.
Кроме того, ожидается, что количество автомобилей на водородных топливных элементах в Китае увеличится с 7 352 в 2020 году до 100 000 в 2025 году. Ожидается, что к 2025 году объем рынка автомобилей на водородных топливных элементах достигнет 80 миллиардов юаней или 12 миллиардов долларов США, по данным Отчет о развитии водородной энергетики Китая опубликован в 2020 году.
Источник: Sohu, In-en, 163, Foton, SinoHytec.
