На мероприятии ВЭФ «Летний Давос» 2024 года в Даляне 26 июня Ван Ган, председатель Китайской ассоциации науки и технологий, предсказал, что производство электромобилей в Китае в этом году, как ожидается, превысит 10 миллионов единиц. По данным на 2023 год, это будет почти 30-процентный рост производства в годовом исчислении.
Ван признал, что индустрия электромобилей в Китае сталкивается с некоторыми проблемами. Он упомянул такие вопросы, как установка зарядных свай в старых жилых массивах и решение проблем с зарядкой на автомагистралях, особенно в туристический сезон. Ван заявил, что отрасли также необходимо улучшить цифровизацию, чтобы предоставить водителям информацию о времени и месте зарядки, чтобы им не приходилось беспокоиться о поиске места для зарядки.
Что касается «безумия», наблюдаемого в китайской индустрии электромобилей, Ван отметил, что это своего рода «беспокойство по поводу трансформации». Он объяснил, что конкуренция на автомобильном рынке всегда была жесткой, но она должна быть здоровой, чтобы удовлетворять разнообразные потребности клиентов. Однако в настоящее время китайские компании по производству электромобилей слишком нетерпеливы, стремясь захватить большую долю рынка. Ван считает, что китайским автопроизводителям следует больше сосредоточиться на привлечении своих целевых клиентов и подчеркивании качества электромобилей, а не просто конкурировать за низкие цены.
Отвечая на торговые барьеры, установленные ЕС и США, включая рост тарифов, Ван заявил, что тенденция к использованию электромобилей неудержима, и Китай должен твердо продолжать идти по этому пути, несмотря на любые препятствия на этом пути. Он считает, что зарубежные рынки удивлены или даже встревожены китайскими электромобилями, поскольку торговля и инвестиции еще недостаточно интегрированы. Ван предполагает, что китайские новые энергетические компании могут попытаться инвестировать в Европу, что позволит им войти в местную промышленную цепочку и ускорить глобализацию. Поскольку многие китайские автопроизводители открывают заводы и в других странах, становится ясно, что китайские компании будут лидерами на мировом рынке.
Источник: ThePaper
Вам также может понравиться
- Статистика экспортных продаж китайских автомобилей в крупнейшие страны мира с января по май 2024 года.
- Топ-10 продаж китайских автомобилей в Германии: статистика за май 2024 года
- Европейская комиссия вводит новые импортные пошлины на китайские электромобили для стран ЕС.
- Самые продаваемые автомобильные бренды 2023 года в Китае: BYD обогнал Volkswagen
- Названы 10 моделей автомобилей самых продаваемых в Китае в первом квартале 2024 года
