Smart#3 прибыл к дилеру в Китае, и местные СМИ Autohome были там, чтобы сфотографировать новый электромобиль. №3 — электрический внедорожник-купе и второй автомобиль от Smart после №1, выпущенного в июне прошлого года.
№ 3 больше, чем № 1, и будет поставляться в двух комплектациях — базовой и высокопроизводительной модели Brabus. Автомобиль, который прибыл к дилеру, был базовой моделью. Он имеет один задний двигатель мощностью 200 кВт и будет запущен в июне в Китае.
Brabus — это спортивная версия, предлагающая полный привод с двумя двигателями. К базовой версии добавляется еще один двигатель мощностью 115 кВт, поэтому максимальная мощность составляет 315 кВт, а максимальный крутящий момент — 543 Нм. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,27Cd, а автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 3,6 секунды. Итак, мы видим, что трансмиссия точно такая же, как в №1. Он будет запущен в четвертом квартале 2023 года в Китае, а запуск в Европе запланирован на первый квартал 2024 года.
Электромобиль будет иметь запас хода 500 км и 540 км CLTC. CALB и Sunwoda поставят батарею, тройной NMC. Хотя мощность еще не раскрыта, мы можем воспользоваться подсказкой № 1, у которой есть блок на 66 кВтч.
Smart #3 — не маленький автомобиль; его размеры 4400/1844/1556 мм (длина, высота, ширина) при колесной базе 2785 мм. Напротив, он на 130 мм длиннее, на 22 мм шире и на 80 мм ниже, чем Smart #1. Кажется, больше маленьких смартов не будет.
№ 3 основан на платформе Geely SEA, одной из лучших платформ для электромобилей на рынке. Он также лежит в основе Lotus Eletre, Volvo EX90, Zeekr 001, Radar RD6, Jidu Robo-1 и Smart #1.
Внутри электромобиля находятся приборная панель и 12,8-дюймовый информационно-развлекательный экран, HUD, 13 динамиков от Beats Audio и ADAS с входами от 23 датчиков по всему автомобилю. Лидара среди них нет.
Smart — это совместное предприятие Mercedes-Benz и Geely, созданное в 2019 году. Внешний вид и интерьер №3 — это результат совместной работы глобальной команды дизайнеров Mercedes, а Geely отвечает за производство технологий внутри.
Автомобиль был представлен на выставке Auto Shanghai 2023 на прошлой неделе и его цена ожидается около 210 000 юаней (30 300 долларов США).
Комментарий редактора
Mercedes вышел из совместного предприятия с BYD — Denza — в 2021 году и сохранил за собой лишь 10% акций. Однако они сохранили совместное предприятие Smart с Geely и активно участвовали в разработке автомобилей. Для Mercedes это хорошо, поскольку Geely — сильный игрок в бизнесе электромобилей; их платформа SEA — одна из лучших, так что они могут кое-чему научиться.
Тем не менее, СП также выгодно для Geely, так как помогает им выйти на европейский рынок, где создание узнаваемости бренда требует времени и больших усилий. Nio, Xpeng и BYD могли сказать. Стратегия Geely по экспансии в Европу с «западными брендами китайского производства, такими как Lotus, Polestar Volvo, а теперь и Smart, а также аналогичный подход SAIC к бренду MG, похоже, окупаются.
Стоит отметить, что Geely владеет около 10% Mercedes-Benz, и они также планируют расширяться за счет своих родных брендов в Европе — Zeekr будет запущен в конце этого года, а Lynk&Co уже продает PHEV в некоторых странах ЕС.
Изображение предоставлено: Автодом
Вам также может понравиться
- В Китае представлен Smart #3 с двигателем 428 л.с. и полным приводом
- Smart #1 Brabus представлен на автосалоне в Чэнду в Китае
- Smart #1 Brabus Performance Edition будет запущен 26 августа в Китае
- Что такое марка BAW и какие автомобили она представит в России
- Выпущены официальные фотографии внедорожника Chery Tiggo 9, запуск которого запланирован на май в Китае
