Smart #1 Brabus был представлен на автосалоне в Чэнду в 2022 году в Китае. Полноприводная версия № 1 выглядела как бизнес Brabus; с матовой черной краской, красной крышей, красными зеркалами, измененной решеткой радиатора и специальным набором легкосплавных дисков.
Во время церемонии Smart напомнил о своей долгой истории сотрудничества с Brabus, начавшейся еще в 2002 году. Однако на всей внешней стороне автомобиля нет ни одного значка, логотипа или заводской таблички Brabus. Это кажется странным для версии Brabus.
На передней губе мы находим значок «Performance». Решетка выглядит круто, в черном цвете с красными полосами.
Здесь тоже нет значков Brabus. Штучка на центральной стойке стилизована под значок Mercedes, а логотип на задней двери — еще один значок производительности:
Бренд Smart находится в совместной собственности (50 на 50) Geely и Daimler, при этом китайская сторона отвечает за платформу и производство, а немецкая — за дизайн и разработку. Smart #1 основан на платформе электромобилей Geely SEA.
Сзади тоже нет значка Brabus. А вот значок справа интересный. Персонажи: 豪情精灵, Háoqíng Jīnglíng. Первая часть, Háoqíng, является сокращением от Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing Co., Ltd. (浙江豪情汽车制造有限公司), принадлежащей Geely производственной компании, производящей Smart #1. Вторая часть, Jingling, это китайское имя Smart, оно означает «эльф», как и в сказочных существах.
Китайские таблички всегда заслуживают внимания. В верхнем ряду указана страна происхождения (中国, Китай) и название производителя. В первой строке указан бренд и китайское обозначение: JL7000BEV07, JL — аббревиатура от Джинглинж. В следующей строке указаны полные обозначения двух электродвигателей: передний — TZ180XSB01, задний — TZ220XSA01. Производителем этих двигателей является китайская компания Weirui Electric Auto Technology (Ningbo) Co., Ltd. (将搭载由威睿电动汽车技术(宁波)有限公司). В следующей строке мы видим мощность каждого двигателя: 115 кВт спереди и 200 кВт сзади. Оба являются синхронными двигателями с постоянными магнитами (PMSM).
Пока мы здесь, мы могли бы также добавить другие спецификации. Комбинированная мощность составляет 315 кВт (422 л.с.) и 543 Нм. Максимальная скорость составляет 180 км/ч, а разгон с 0 до 100 занимает 3,66 секунды. Тройной литий-ионный аккумулятор емкостью 66 кВтч имеет плотность энергии 184,40 Втч/кг и обеспечивает запас хода 500 километров при использовании китайского цикла испытаний CLTC. Потребляемая мощность составляет 14,8 кВтч на 100 км пути. Смарт заявляет о развесовке 50:50. Впечатляющие цифры для компактного внедорожника.
Черно-серый интерьер украшен кожей и микроволокном, а также красно-красной строчкой на рулевом колесе с плоским дном, на сиденьях и на приборной панели.
И вот мы, наконец, находим имя Brabus, сидящее в нижней части руля.
И логотип Brabus на подголовнике. Красные ремни безопасности выглядят пикантно. Красные рамки сбоку подголовника удерживают динамики.
Специальный набор педалей для модели Brabus.
Цена Smart #1 Brabus варьируется от 279 000 до 285 000 юаней (40 320–41 180), поставки начнутся в четвертом квартале.
Фото через: Autohome.
Вам также может понравиться
- Smart1 Brabus Performance Edition будет запущен 26 августа в Китае
- Smart2 Brabus HC11 Electric SUV Coupe шпионили в Китае
- Smart1: представлены все версии для Китая
- В Китае запущен новый электромобиль Smart #1 с запасом хода 560 км по цене от 28 500 долларов.
- Smart1 Доставка начинается 23 сентября в Китае
