Китайский производитель электромобилей (EV) SAIC Maxus представил электрический минивэн Dana M1 во время презентации своего нового бренда электромобилей Dana. Продажи должны стартовать в первой половине следующего года.
Дизайн Dana M1 похож на модель другой марки — логистического минивэна Dana V1. Однако, поскольку M1 определяется как легковой автомобиль, его дизайн более изыскан. У автомобиля новая передняя часть, включая С-образные дневные ходовые огни и закрытую черную решетку радиатора.
В конструкции центроплана предусмотрена ЖК-панель приборов и центральный экран. Перед пассажиром находится зона площадью 1,6 квадратных метра, которую можно использовать как рабочий стол или обеденный стол. В электрическом минивэне использованы мягкие материалы, а окружающее освещение создает ощущение класса.
Dana M1 имеет передние сиденья, которые поддерживают моторизованное движение назад и скольжение. Подлокотники между задними сиденьями также обеспечивают моторизованное движение вперед и назад. Пол сделан из дерева. Шоу-кар был четырехместным. Как только он поступит в продажу, минивэн также будет доступен в длиннобазной версии с семиместной компоновкой.
Технические характеристики силового агрегата не разглашаются. Но от аналогичной модели Dana V1 она не должна сильно отличаться. Мощность заднего привода V1 составляет 90 кВт. Двигатель питается от литий-фосфатно-железной батареи емкостью 42 кВтч. Трансмиссия потребляет 15,9 кВтч и обеспечивает запас хода CLTC 305 км.
Dana — это новый специализированный бренд легких коммерческих электромобилей SAIC Maxus, который был представлен в четверг. Модели бренда созданы на основе первой в Китае архитектуры легких коммерческих автомобилей с электрическим приводом — платформы MILA. На данный момент в продаже представлены две модели — V1 и T1. V1 — логистический минивэн, а T1 — легкий грузовик. В будущем бренд планирует выпустить десять моделей.
Maxus — бренд, принадлежащий государственной компании SAIC. Первоначально он был основан на британском бренде LDV Maxus, который SAIC купила в 2010 году. LDV была производителем фургонов в Бирмингеме, который прекратил свою деятельность в 2008 году. Позже, прежде чем она прекратила свое существование, она принадлежала таким компаниям, как российский ГАЗ и Eco Concept. с SAIC в 2010 году.
Источник: Автодом
Вам также может понравиться
- SAIC Maxus Dajia 7 начинает предварительные продажи на автосалоне в Чэнду
- Пикап с полутвердотельным аккумулятором? SAIC Maxus запустит новый бренд пикапов Interstellar в июле 2023
- Выпущена версия SAIC Maxus Territory SUV ICE по цене от 28 200 долларов США.
- В Китае представлен минивэн Maxus MIFA 7 со сменной батареей CATL
- SAIC Maxus V70 представлен в Китае, запуск намечен на 2023 год
