BYD поделился видео о суперкаре U9 Yangwang, завершающем международную трассу Хунаня Чжучжоу без водителя. U9 был оснащен недавно введенным Божьим Глазом программным обеспечением помощи водителю.
В видео Янвагн U9 впервые закончил цепь во время дневного света. Затем BYD утверждает, что это не предел Божьего Глаза A System, и показывает U9, завершающий трек ночью, опять же, без водителя.
BYD запустил Божий глаз, его ответ на Tesla Autopilot, 10 февраля в Китае. Это система, помогающая водителю-иногда вы можете видеть, что она называется Smart Triv, более официально продвинутой системой помощи водителям (ADAS).
Byd раскрыл три версии своих ADA:
- Божий глаз А (также называется дипилот 600)
- Глаз Бога Б (также называется Dipilot 300)
- Божий глаз C (также называется дипилот 100)
BYD объявил, что весь его состав получит некоторый уровень вспомогательного вождения. Даже 69 800 юаней (9500 долларов США) BYD Seagull Hatchback получит Божье Bog Eye C Основная система помощи водителю. BYD утверждает, что они «демократизируют умное вождение» этим шагом.
Глаз Бога C-это ADA начального уровня, который не требует лидара. Он использует в основном решение на основе камеры, радары с миллиметровой волной и ультразвуковые радары, и он имеет максимальную вычислительную мощность 100 вершин.
Божий глаз B — это улучшенный ADA, который поддерживает одну лидарную единицу с пиковой вычислительной мощностью 300 вершин.
Божий глаз A является самой улучшенной системой вождения BYD с пиковой вычислительной мощностью 600 вершин и поддержкой до трех лидаров. Это система, представленная на Yangwang U9, которая выполняет автономное вождение на гоночной трассе в Хунане.
21 модели BYD, в том числе модели из серии династии и океана и его подтехнологии Денза и Янгванг, будут оснащены глазными глазами Бога.
Функции Advice Driving будут бесплатными для всех моделей.
