По словам автопроизводителя, недавно научно-исследовательский институт Hongqi успешно создал прототип первого автономного зарядного робота Hongqi. Согласно отчету, робот может выполнять зарядные задачи, используя свою роботизированную руку. Робот также имеет встроенный лазер и инфракрасный порт для обнаружения и предотвращения препятствий.
После того, как робот получает команду на зарядку, он может самостоятельно планировать свой путь, открывать крышку зарядного порта транспортного средства и точно подключать зарядный пистолет к зарядному порту транспортного средства. После завершения зарядки робот самостоятельно возвращается в исходное положение для подзарядки или перехода в режим ожидания.
Ранее в августе этого года Xiaomi продемонстрировала работающего робота с автономной зарядкой. Автономный зарядный робот Xiaomi — это, по сути, небольшая машина, оснащенная роботизированным зарядным пистолетом-манипулятором, который может автоматически заряжать транспортное средство после его парковки в космосе без какого-либо вмешательства человека.
Затем еще в 2020 году Volkswagen объявил о коммерциализации своего робота с автономной зарядкой Mobiler Laderoboter. Зарядный робот может работать в закрытых помещениях, например, на подземных парковках. Когда автомобиль припаркован на парковочном месте, роботу нужно только отправить запрос на зарядку через телефонное приложение, и робот использует свою руку робота, чтобы подключить зарядный пистолет к зарядному порту автомобиля. После завершения зарядки робот вытаскивает зарядный пистолет и отправляет зарядный пистолет обратно в указанное место для зарядки.
Подвести итог
Хунци сказал, что в будущем, в качестве одного из решений для зарядки, автономные зарядные роботы будут объединены с маломощной зарядкой постоянным током, беспроводной зарядкой, мощной зарядкой и другими методами зарядки для дальнейшего улучшения линейки продуктов Hongqi и зарядки пользователей Hongqi. опыт.
По сравнению с традиционными стационарными зарядными станциями автономные зарядные роботы не будут ограничены в передвижении, особенно на общественных парковках. Если для электромобилей будет выделено слишком много парковочных мест для подзарядки, это приведет к сокращению парковочных мест для автомобилей, работающих на ископаемом топливе. Автономные зарядные роботы могут оптимизировать парковочные места и не требуют, чтобы человек физически отключал зарядное устройство от сети, что эффективно снижает проблему сверхурочного занятия зарядных станций после завершения зарядки.
Источник: DongCheDi, IFeng
Вам также может понравиться
- Jidu Auto начинает массовое литье в формы всего за несколько дней до представления концепции ROBO-01.
- Какие автомобили JAC будут выпускать на заводе «Москвич»
- Беспилотные такси Baidu Apollo Go расширяют тестирование в Юнчуане и Чунцине
- Прототип Xiaomi EV дебютирует в августе
- Нет, Xiaomi не анонсировала первый автомобиль, который дебютирует в третьем квартале 2022 года
