GAC Aion V второго поколения дебютировал на Пекинском автосалоне 2024 года и должен начать продажи в июле 2024 года. Он был разработан как глобальная модель и символизирует стремление бренда расширить свою деятельность за рубежом.
Новый автомобиль немного больше, чем Aion V первого поколения, выпущенный еще в 2020 году, и теперь его длина составляет 4605 мм, а колесная база — 2775 мм. Он основан на новой электрической цифровой платформе собственной разработки AEP. GAC много шумит о том, как они максимально увеличили внутреннее пространство, утверждая, что коэффициент использования увеличился на 20% и что пространство сзади превышает пространство BMW X5.
Частично это было достигнуто за счет использования первого в отрасли глубоко интегрированного электропривода «все в одном» с полностью жидкостным охлаждением, который помогает оптимизировать компоновку передней кабины. КПД привода заявлен как лучший в мире – 90,5% при самой высокой скорости привода в своем классе – 20 000 об/мин.
Вдохновением для дизайна послужили Тираннозавр Рекс и динозавр, изображенные на рекламных плакатах автомобиля, выпущенных незадолго до шоу. Также на стенде был механический Ти-рекс. Предположительно, язык дизайна нового Aion V воплощает в себе силу, технологии и эмоции.
Внутри передние сиденья можно сложить одним нажатием кнопки, образуя 2-метровую кровать. Также внутри находится небольшой холодильник и аудиосистема с девятью динамиками. Он имеет саморазвивающуюся кабину искусственного интеллекта, использующую модель искусственного интеллекта ADiGO Sense. Это отвечает потребностям каждого жителя и развивается благодаря взаимодействию с ними. Он также включает в себя систему автомобильного обучения iFlytek. Aion V имеет функцию V2L, что означает, что его можно использовать для питания вещей.
GAC утверждает, что второе поколение Aion V объединяет 23 революционные технологии и имеет 8 основных пользовательских ценностей. К ним относятся такие элементы, как Aion V, имеющий запас хода 750 км (CLTC) и готовый к экстремальным температурам. Он имеет стабильную рабочую температуру во внешних условиях от -30°C до 55°C, а также обеспечивает 50% снижение потребления энергии для кондиционирования воздуха.
Интересно, что платформа рассчитана на 400 В, но в ней впервые применяется карбид кремния. Благодаря новой технологии время зарядки сократилось на 60 %, что означает, что запас хода, эквивалентный 370 км, можно преодолеть за 15 минут. Aion утверждает, что пользователи могут найти зарядные устройства в ее сети в радиусе 5 км в городских районах и 10 км на основных дорогах Китая. В GAC также заявляют, что Aion V второго поколения можно перевезти из Китая в Юго-Восточную Азию, не испытывая проблем с зарядкой.
На GAC Aion V второго поколения представлена интеллектуальная система вождения ADiGO Pilot, работающая на базе чипа Orin X и использующая лидар, радары с длиной волны 5 миллиметров и 11 камер. Без необходимости создания высокоточных карт он может оказывать помощь при вождении (NDA) как в городских районах, так и на автомагистралях.
В прошлом году бренд Aion продал 484 000 автомобилей, что сделало GAC одним из немногих государственных предприятий, у которого есть большие возможности для продаж NEV собственного бренда. Кроме того, в 2023 году бренд будет запущен на некоторых рынках Юго-Восточной Азии и в Гонконге. Компания намерена и дальше продвигаться на этих рынках, открыв завод в Таиланде, который должен начать работу в июне, и строящийся завод в Индонезии. GAC также будет продвигать бренд Aion на другие рынки, и Aion V, разрабатываемый как глобальный автомобиль, станет одной из ключевых моделей.
Aion V ранее был известен под кодовым названием AY5, и считается, что существует также вариант AY5-T, который будет продаваться как Toyota, скорее всего, только в Китае.
Источники: Auto iFeng, Automotive Business Review, China Development Network.
Вам также может понравиться
- Совместное предприятие GAC Aion и Didi Autonomous Driving запустит массовое производство роботакси
- В Китае вышел обновленный Aion Hyper GT, оснащеный интеллектуальными технологиями вождения 3L.
- В Таиланде официально начато строительство завода GAC Aion
- GAC Aion Hyper HT запущен в Китае с дверями «крыло чайки» и мощностью 340 л.с. Стартовая цена 29 520 долларов США
- Запущен электрический внедорожник Aion V Plus с запасом хода 400 км по цене от 22 200 долларов США.
