BYD Seagull набирает обороты: в августе 2023 года было продано 34 841 электромобилей, что на 24% больше, чем в июле.

В августе BYD поставила 34 841 единицу полностью электрического Seagull, что является самым высоким показателем с начала поставок четыре месяца назад, в апреле. Небольшой хэтчбек принадлежит к серии Ocean и получил отличные отзывы в Китае, что позволяет сделать вывод, что за свою цену вы получаете много автомобилей. Стоимость «Seagull» в Китае начинается от 73 900 юаней (10 300 долларов США).

BYD Dolphin в августе 2023 года было продано 32 745

Еще один электромобиль серии Ocean, BYD Dolphin, был продан 32 745 единиц, оставаясь стабильным в течение пяти месяцев подряд. Дельфин позиционируется выше Чайки, но разница в цене не такая большая. Seagull, скорее всего, сократит свои продажи, и мы не ожидаем, что Dolphin радикально увеличит свои продажи в ближайшее время. BYD также планирует вывести Dolphin в Европу, и поставки начнутся в ближайшее время.

Мы рады сообщить, что полностью электрические BYD Dolphin и BYD Seal поступят в Европу! Планируется, что BYD Dolphin появится летом. NEV призваны продемонстрировать невероятную производительность и безопасность в регионе!

— BYD Global (@BYDGlobal) 14 апреля 2023 г.

BYD Seal в августе 2023 года было продано 5700

BYD Seal, седан компании, призванный конкурировать с Model 3, продал 5700 единиц в августе, второй худший месяц с момента начала полных месяцев поставок в сентябре прошлого года. Худшим месяцем стал прошлый месяц, июль, когда было продано 5650 единиц. У BYD были гораздо большие ожидания от своего конкурента Model 3, и теперь они сосредоточились на выводе его на другие рынки Европы и Латинской Америки. Будет интересно посмотреть, сможет ли этот достаточно честный электрический седан добиться успеха за рубежом, где конкуренция менее жесткая, чем на китайском рынке.

В мае стоимость BYD Seal EV снизилась на 11%, и теперь ее цена начинается с 189 800 юаней (26 400 долларов США).

BYD Song в августе 2023 года было продано 57 940

Самым продаваемым автомобилем BYD стал тот, который люди меньше всего знают за пределами Китая — BYD Song. Он относится к серии «Династия», а если быть точным, то это не автомобиль; это целое семейство автомобилей, включая Song Plus, Song Pro и новейшую Song L, самую красивую машину BYD. И если вы слышали о Seal U, посвященном Европе, это всего лишь издание Song Plus Champion с новым брендом.

В августе семья BYD Song продала 57 940 автомобилей. В отличие от Seagull или Dolphin, семейство Song включает в себя как BEV, так и PHEV, которые вы узнаете по присутствию DM-i в названии.

BYD Qin в августе 2023 года было продано 45 004

Второе место по объемам продаж достается еще одному автомобилю серии Dynasty – BYD Qin. Как и Сун, Qin — это семейство автомобилей, в августе было продано 45 004 единицы. Семейство Qin включает в себя BEV и PHEV.

BYD Yuan в августе 2023 года было продано 32 662

Семья BYD Yuan продала в августе 32 662 автомобиля, что на 78% больше, чем в прошлом году. Вы, вероятно, знаете Yuan Plus как Atto 3, который стал ведущим экспортным электрическим внедорожником BYD в 2023 году. В августе BYD экспортировала около 25 тысяч электромобилей, большинство из которых — Yuan Plus.

BYD Han в августе 2023 года было продано 22 760

В августе BYD Han продал 22 760 единиц, что на 12% меньше, чем в прошлом году, и на 10% по сравнению с прошлым месяцем. В марте была запущена полностью электрическая версия Han 2023 года, а в мае начались предварительные заказы на версию PHEV 2023 года. Han — флагманский седан BYD, который также продается в Европе.

BYD Tang в августе 2023 года было продано 12 242

BYD Tang, флагманский внедорожник компании, продал в августе 12 242 единицы, что не изменилось за последние шесть месяцев с февраля. Предпродажа модели Tang 2023 года началась в августе на автосалоне в Чэнду. В июне Хан и Тан достигли миллионного рубежа поставок.

В августе BYD поставила 274 386 электромобилей, что на 57% больше, чем в прошлом году. 145 627 проданных автомобилей были полностью электрическими (BEV), а 128 459 — подключаемыми гибридами (PHEV), что означает, что 53% проданных автомобилей BYD были BEV, а 46% — PHEV.

Мы с нетерпением ждем поставок Seagull, поскольку популярность этого электромобиля еще не достигла кульминации, и будет интересно увидеть, где она остановится.

Вам также может понравиться