Последний корабль Roro's Byd, Чаншабудет покрывать до конца апреля и отметьте пятый корабль компании. Это будет второй корабль BYD, который сможет транспортировать 9200 автомобилей одновременно, следует за тем, как у Бид ШэньчжэньПолем А Чанша Измеряют длину 219 метров и обусловлены двойной топливной системой с разжиженным газом (СПГ) и обычным топливом.
BYD ускорил расширение своего флота с 2024 года. Первый автомобильный перевозчик, Byd Explorer 1был официально доставлен в январе 2024 года, за которым последовали дополнительные суда для пробелов в закрытых мощностях. По словам должностных лиц BYD, вы ожидаете, что еще четыре авиакомпании будут начаться до 2026 года. На данный момент общая мощность флота достигнет 67 000 автомобилей.
С стратегической точки зрения самостоятельные корабли из BYD могут значительно снизить затраты на доставку. Из -за глобального отсутствия автомобильных перевозчиков затраты на логистику увеличились. В 2024 году цены на аренду международных судов могут достигать 150 000 долларов в день, что приводит к стоимости доставки на автомобиль примерно. 9 800 юаней (около 1400 долларов США). Для сравнения, в 2023 году BYDS составлял всего около 9000 юаней (1200 долларов США). В то время как его зарубежное выручка на автомобиль составляет более 5000 человек.
Благодаря своему флоту, управляемому парком, BYD может снизить расходы на доставку на транспортное средство до 5600 до 7000 юаней (от 800 до 1 000 долл. США), что уменьшается на 30-40% по сравнению с лизинговыми кораблями. Основываясь на предполагаемом экспортном объеме 500 000 автомобилей в 2024 году, BYD может сэкономить компании около 10 миллиардов юаней (1,4 миллиарда долларов США) в год.
В 2024 году общий экспорт транспортных средств в Китае достиг 5,859 млн. Единиц и увеличился на 19,3% по сравнению с 2023 год. Среди десяти лучших производителей автомобилей в экспорте транспортных средств. Второе место принадлежит SAIC, который поставлялся в 2024 году 0,92 миллиона единиц.
Источник: Вейбо
