BYD объявил сегодня, что 17 марта вы организуете технологическую витрину в Китае, которая организует дебют системы зарядки 1000 В на моделях Han L и Tang L. Предстоящий высоковольтный заряд 1000 В превышает скорости 5 ° C и используется для достижения зарядных мечей, которые сопоставимы с заполнением бензиновых транспортных средств.
Согласно заявлению, новая платформа для погрузки включает в себя 12 основных компонентов, в том числе электрический двигатель с 23 000 об / мин.
Транспортные средства с батареей 100 кВт -ч с поддержкой зарядки 5C теоретически могут быть полностью заряжены в течение 10 минут. Достигнутые скорости нагрузки, которые могут соответствовать заправке транспортного средства с мощностью бензина.
В дополнение к системе зарядки 1000 -v, BYD также расширяет свои зарядные станции 1000 -V/1000 кВт -DC. В Китае была обнаружена зарядная станция с способностью 6000 В 6C, и они определяют приоритеты установки станций на уровне Гигаватта у своих дилеров 4S.
BYD установлен для расширения нагрузки с высоким напряжением на большие модели
Согласно нашему предыдущему отчету, ожидается, что Han L и Tang L BYD будут содержать новую систему зарядки на 1000 В, включая систему зарядки с двойным оружием. Ожидается, что в Китае цены на Хань и Танг начнутся 300 000 юаней (41 450 долларов США).
BYD также планирует представить версию начального уровня Qin L EV с платформой зарядки 800 В, которая предназначена для сегмента 150 000 юаней до 200 000 юаней (от 20 720 до 27 630 долларов США).
Более подробная информация о Хан Л. и Тан Л.
Помимо своих навыков зарядки, Byd Han L и Tang L называются китайскими культурными поставщиками. Обе модели являются флагманскими моделями серии Dynasty.
Han L и Tang L также предлагают первоклассные показатели производительности в качестве флагманских моделей, поскольку модели RWD предлагают 500 кВт (670 л.с.) и до 810 кВт (1086 л.с.) для моделей 4WD. Модели с двойным двигателем 4WD -приводной поезда могут сбрасываться от 0 до 100 км/ч всего за 2,7 секунды.
Флагманская позиция Han L- и Tang L также отражена в его измерениях. Первый составляет 5050 мм х 1 960 мм x 1,505 мм с колесной базой 2970 мм. Для контекста это длиннее, чем Mercedes-Benz E-Class W214 (4949 мм), лишь чуть меньше, чем S-класс W223 (из 5179 мм).
Тан, с другой стороны, измеряет 5 040/1,996/1760 мм с колесной базой 2950 мм. По сравнению с Tang предыдущего поколения, Tang L 170 мм длиннее, на 46 мм шире и на 35 мм выше. Эти размеры устанавливают Tang L как более крупную модель, чем Porsche Cayenne (4930/1983/1676 мм).
Источник: Mytrivers
