Президент Avatr Чэнь Чжо объявил, что Avatr 07 сошел с конвейера в Чунцине (Китай) и его официальный запуск состоится 26 сентября 2024 года.
Предварительная продажа началась 30 августа, доступны варианты BEV и EREV, архитектура 800 В. Информация о ценах на данный момент не объявлена.
- BEV RWD: электродвигатель мощностью 252 кВт (338 л.с.)
- BEV AWD: электродвигатель мощностью 252 кВт + передний электродвигатель мощностью 188 кВт (252 л.с.), время разгона от 0 до 100 км/ч 3,9 секунды
Модели RWD и AWD оснащены литий-железо-фосфатными аккумуляторными батареями производства CATL, обеспечивающими запас хода CLTC в 650 км и 610 км соответственно.
- EREV RWD: собственная разработка Changan — система увеличения запаса хода Kunlun, состоящая из двигателя 1.5T мощностью 115 кВт (154 л. с.) + электродвигателя мощностью 231 кВт (310 л. с.)
- EREV AWD: та же система увеличения запаса хода и задний электродвигатель + передний электродвигатель мощностью 131 кВт (176 л.с.), время разгона от 0 до 100 км/ч 4,9 секунды, максимальная скорость 190 км/ч
Литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 39,05 кВт·ч обеспечивает запас хода CLTC только на электротяге в 230 км и 220 км соответственно.
Система расширения диапазона Kunlun оснащена интеллектуальной системой управления. В сценах, таких как подъем и спуск, крутящий момент можно регулировать в соответствии с фактическими дорожными условиями, сокращая 60% изменений педали акселератора и частоту торможения.
Avatr 07 имеет размеры 4825/1980/1620 мм, а колесная база составляет 2940 мм, позиционируется как среднеразмерный внедорожник. Чиновник заявил, что Avatr 07 имеет более 30 оптимизаций дизайна для снижения коэффициента лобового сопротивления и принимает концепцию дизайна New Emotive Luxury.
Кроме того, интеллектуальная система вождения автомобиля работает на базе Huawei Qiankun ADS 3.0, реализованной с помощью 27 датчиков, включая 192-линейный лидар.
В то же время Avatr 07 имеет интеллектуальную систему помощи при развороте с двумя двигателями радиусом 3,2 м. Другие технологии включают интеллектуальную систему управления вектором поворота iGVC, которая распределяет крутящий момент автомобиля при повороте, делая поворот более плавным; интеллектуальную систему управления крутящим моментом рулевого управления iSTC, которая обеспечивает точную помощь в рулевом управлении за счет мониторинга крутящего момента рулевого управления и угла поворота рулевого колеса автомобиля в режиме реального времени; и интеллектуальное управление шасси Taihang, достигающее скорости в тесте «лоси» ≥82 км/ч и тормозного пути 100–0 км/ч <34,5 м.
Кабина, работающая на Harmony OS 4.0 от Huawei, использует четырехэкранную компоновку, состоящую из 35,4-дюймового встроенного сверхдлинного экрана, 15,6-дюймового горизонтального центрального экрана управления и двух 6,7-дюймовых экранов на каждом конце для потоковой передачи цифровых боковых зеркал. Центральная консоль оснащена беспроводной зарядкой для мобильного телефона и двумя подстаканниками.
Передние сиденья типа «нулевая гравитация», обтянуты кожей Nappa и поддерживают 8-точечный массаж + 16-позиционную электрическую регулировку. Также в салоне имеется 39 источников окружающего света, а самая длинная световая полоса составляет 2854 мм.
Кроме того, имеется 25 динамиков аудиосистемы с пиковой мощностью 2016 Вт и диаметром 1,1 м.2 панорамный люк.
Источник: Avatr, Weibo, QQ News, qctt
Вам также может понравиться
- В Китае представлен кроссовер Avatr 07 на автосалоне в Чэнду, релиз автомобиля запланирован на сентябрь 2024 года.
- В Китае электрический кроссовер Avatr 07 имеет роскошный салон с инновационными технологиями.
- В Китае компания Avatr опубликовала официальные фотографии интерьера будущего кроссовера Avatr 07.
- В Китае открыта предварительная продажа лимитированной серии Avatr 012 по цене от 98 100 долларов США
- Большой тест-драйв кроссовера Avatr 11 (2024) от экс дизайнера BMW и при поддержке CATL, Huawei, Changan
