В российской линейке автомобилей Соллерс может появиться минивэн. Кто станет донором?

Минивэн может появиться в производственной линии отечественной корпорации «Соллерс». Вопрос сборки таких машин прорабатывается, сообщили в пресс-службе предприятия. Обзор в одном материале 7 моделей, которые с большей вероятностью будут поставлены на конвейер в России.

Кто станет партнером компании в новом проекте?

Соллерс не предоставил подробностей. Однако агентство привело ответ правительства России на вопросы депутатов Госдумы. В документе отмечается, что запуск серийного производства минивэнов и пикапов с автоматической коробкой передач «Соллерс» запланирован на 2025 год.

На данный момент у Соллерса есть несколько площадок в Ульяновске, Елабуге, Заволжье и Владивостоке. Основная продукция концерна – автомобили УАЗ. Помимо них выпускаются коммерческие Sollers Argo (ребрендинг JAC N25/N35) и Sollers Atlant (ребрендинг JAC Sunray). На Дальнем Востоке идет сборка пикапов Sollers ST6 (переделанный JAC T6). На данный момент выпущено уже более 1000 экземпляров.

Более чем вероятно, что китайская JAC поможет Соллерсу собирать минивэны. Причем в ее модельном ряду целых 7 таких автомобилей. Давайте подробнее рассмотрим каждый!

JAC Refine L5

По сути, эту модель можно назвать самой старой в линейке компании. Автомобиль представляет собой модернизированную версию Refine M5 второго поколения образца 2011 года. В Китае он стоит от 155 800 до 167 800 юаней (1,8 – 2,04 млн рублей по текущему курсу).

Длина модели составляет 5 100 мм, ширина – 1 840 мм, высота – 1 970 мм. Колесная база – 3080 мм.

Автомобиль может быть оснащен одним из двух 2-литровых турбомоторов. В первом случае мощность двигателя HFC4DB2-2E составит 150 л.с. и 360 Нм крутящего момента. В топовых комплектациях предлагается двигатель внутреннего сгорания под индексом LJ488ZLQ. Его мощность составляет 222 л.с. и 385 Нм крутящего момента. Во всех случаях Refine L5 комплектуется 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Максимальная скорость варьируется от 165 до 170 км/ч.

JAC Refine M3

Чуть более современный минивэн Refine M3 выпускается в Китае с 2014 года, а в 2018 году прошел рестайлинг. Причем выпускается он еще и под брендом Cowin V7 (торговая марка принадлежит Chery). По сути, это упрощенная версия Refine M5/L5 с другим хвостовым оперением. Стоимость Refine M3 в Китае составит от 65 800 до 122 900 юаней (0,8–1,4 млн рублей по текущему курсу).

Более того, машина даже немного крупнее своего прототипа M5/L5. Его длина варьируется от 5 075 до 5 145 мм в зависимости от версии, ширина — 1 765 мм, высота — 1 900 мм. Колесная база – 3 110 мм.

На выбор предлагается два силовых агрегата. В первом случае это атмосферный двигатель LJ4A18QS6 объемом 1,8 литра и мощностью 116 (160 Нм) или 133 л.с. (182 Нм).

Топовые комплектации оснащены 1,5-литровым двигателем HFC4GB2-4E. Его мощность составляет 150 л.с. и 210 Нм крутящего момента. Максимальная скорость варьируется от 140 до 155 км/ч. Коробка передач всего одна – 5-ступенчатая механика.

JAC Refine E3

Еще одна модель от бренда, которая по сути является электрической версией стандартного Refine M3.

Единственное отличие от «обычного» минивэна – наличие электродвигателя, мощность которого составляет 177 или 204 л.с. Максимальная скорость ограничена электроникой в ​​первом случае на уровне 130 км/ч, а во втором – 140 км/ч.

На выбор есть две батареи — 70,56 и 75,2 кВтч. В любом случае запас хода составит 415 км на одном заряде.

Цены, конечно, существенно отличаются от бензиновой версии. Стартовая цена — 174 800 юаней (2,12 миллиона рублей), а топовые продаются за 208 800 юаней (2,5 миллиона рублей).

JAC Refine M4

В этой подборке нам особенно интересен JAC Refine M4, поскольку отечественный офис китайского бренда ранее планировал привезти его в Россию. По сути, это тот же Refine M5/L5/M3, с точно таким же корпусом. Модель выпускается с 2016 года. Естественно, изменилась хвостовая часть модели, да и внешне М4 отличается от своих «собратьев».

В Китае машина стоит от 104 800 до 128 800 юаней (1,2–1,5 млн рублей). Интересно, что Refine M4 даже больше своих предшественников. Его длина составляет 5200 мм, ширина – 1890 мм, а высота – 1980 мм. Колесная база – 3080 мм.

Под капотом автомобиля может быть установлен 2-литровый бензиновый двигатель LJ488ZLQ мощностью 222 л.с. (385 Нм) в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, либо аналогичным по объему дизелем HFC4DB2-2E мощностью 150 л.с. (360 Нм) и 6-ступенчатая МКПП. Также доступна двухтопливная газомоторная система со 122-сильным 2-литровым мотором LJ481QS6 в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

JAC Refine E4

Подобно Refine E3, более крупный минивэн Refine E4 представляет собой всего лишь электрифицированную версию стандартного M4. Внешне машины ничем не отличаются, но основные изменения произошли под капотом.

Автомобиль оснащен одним электродвигателем мощностью 177 л.с. и 320 Нм крутящего момента. Аккумулятор тоже безальтернативный – 75,2 кВтч, что позволяет проехать до 405 км на одном заряде.

Цены на Refine E4 варьируются от 189 800 до 199 800 юаней (примерно 2,3–2,4 миллиона рублей).

JAC Refine L6 Max.

Еще один минивэн, созданный на базе Refine M5, но с другим стилем. Автомобиль выпускается с 2017 года под названием М6, а в 2020 году модель прошла рестайлинг, после которого изменилось и нейминг. Отныне машина будет называться L6 Max.

JAC Refine L6 Max оказался даже крупнее своих предшественников. Его длина достигает 5 255 мм, ширина – 1 850 мм и высота – 1 970 мм. Колесная база – 3200 мм.

Автомобиль доступен с двумя 2-литровыми турбомоторами. Самые дешевые версии имеют мощность 184 л.с. и 290 Нм крутящего момента. Топовые версии могут похвастаться мощностью 237 л.с. и 385 Нм крутящего момента. Максимальная скорость варьируется от 170 до 180 км/ч.

Цены на JAC Refine L6 Max варьируются от 172 800 до 208 800 юаней (примерно 2,1–2,5 миллиона рублей).

JAC Refine RF8

Вот мы и подошли к самой современной модели JAC Refine RF8, появившейся в 2023 году. Более того, производитель позиционирует модель как конкурента тому же GAC M8, который продается в России. Важно то, что российский офис бренда также пообещал привезти эту модель в Россию под оригинальным брендом JAC. В Китае RF8 стоит от 169 900 до 209 900 юаней (2,06 – 2,5 млн рублей).

Машина получилась одной из самых больших в линейке, но по некоторым параметрам все же уступает JAC Refine L6 Max. RF8 имеет длину 5215 мм, ширину 1895 мм и высоту 1830 мм. Колесная база – 3100 мм.

Стандартный JAC Refine RF8 имеет под капотом 2-литровый турбомотор N20TG мощностью 253 л.с. и 400 Нм, работающий в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Динамические характеристики также впечатляют – разгон до первых 100 км/ч занимает 9,8 секунды, а максимальная скорость составляет 200 км/ч.

RF8 также имеет гибридную версию. Внешне его можно отличить по оригинальной решетке радиатора. Цена на эту версию варьируется от 219 900 до 259 900 юаней (2,6–3,1 миллиона рублей).

В этой модификации автомобиль оснащен комбинацией бензинового двигателя с индексом BHE15-BFZ мощностью 163 л.с. и 255 Нм, а также электромотор мощностью 218 л.с. и 350 Нм, которые работают с 3-ступенчатой ​​гибридной коробкой передач DHT. Суммарная мощность – 422 л.с. при 745 Нм. Разгон до «сотни» здесь занимает всего 7,3 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч.

Конечно, до начала производства первого минивэна Соллерс еще немало времени. Однако на эту роль уже есть как минимум 7 кандидатов. Как вы думаете, какая модель станет русифицированной в будущем?