У Kaiyi E5 теперь есть комплектация Luxury Sport. Это третья модификация в России и она оказалась самой дорогой.

Российская линейка седана Kaiyi E5 пополнилась пакетом Luxury Sport. Информация о новой версии уже доступна на официальном сайте компании. Первыми на его появление заметили наши коллеги из «Российской газеты».

Ранее седан Kaiyi E5 был доступен в двух версиях под названием Luxury и Luxury+. Теперь появилась третья модификация с красивым названием Luxury Sport. Судя по названию, можно подумать, что седан получил заметные изменения в спортивном духе. Однако он отличается… только передним бампером уникального дизайна с красными вставками. По крайней мере, других видимых отличий в спецификации нет. Доступны те же четыре варианта цвета кузова: белый, черный, серый и красный.

Седан по-прежнему оснащается 1,5-литровым турбомотором (147 л.с. и 210 Нм) и вариатором. Заявленное время разгона до 100 км/ч одинаково для всех модификаций – 10,5 с.

В комплектацию Luxury Sport входят 17-дюймовые колеса, передние и передние боковые подушки безопасности, круиз-контроль с ограничителем скорости, люк на крыше, обивка сидений из экокожи, два 10-дюймовых экрана (приборная панель и мультимедийная система), светодиодные фары, кондиционер, камеры. круговой обзор и набор «теплых» опций (подогрев передних сидений, руля и форсунок омывателя лобового стекла). Kaiyi E5 в комплектации Luxury Sport стоит 2 193 000 рублей. Прибавка относительно версии Luxury+ составила 33 тысячи рублей. Таким образом, ценовой диапазон Kaiyi E5 сегодня выглядит так: от 2 115 000 до 2 193 000 рублей.

Напомним, еще летом появилась информация о расширении списка комплектаций калининградского седана. Но тогда речь шла о самой доступной модификации. Он должен был называться «Комфорт», с более простой комплектацией и механической коробкой передач. Однако подробностей о ее внешности пока нет.

Сегодня у Kaiyi E5 не так уж много конкурентов. Седаны с турбомоторами такого размера предлагают Omoda и Changan. Без учета спецпредложений оба стоят дороже. За Changan Eado Plus просят от 2,33 до 2,4 миллиона рублей. Omoda S5 стоит от 2,32 до 2,63 миллиона. Более того, недавно у седана от Омоды появилась еще и спортивная версия. Он получил новый дизайн экстерьера и интерьера, также заметно изменились технические данные. Omoda S5 GT стал самым дорогим седаном С-класса на российском рынке и стоит от 2,84 до 2,94 миллиона рублей (без учета спецпредложений).

Также напоминаем, что в ближайшее время «Автотор» должен объявить цены на кроссоверы Kaiyi X3 и X3 Pro. К концу этого года модельный ряд бренда пополнится еще одной новинкой – большим кроссовером X7 Kunlun.