В России замечен первый кроссовер под маркой Volga: что известно об этой новой модели.

Внезапно в сети «засветился» короткий видеоролик, представивший нам первый кроссовер возрождённого бренда Volga для российского рынка. Хотя этот контент был оперативно удалён, он дал чёткое представление о том, какой именно автомобиль ляжет в основу новой «российской» модели.

Напомним, что ещё в мае 2024 года на закрытой экспозиции в Нижнем Новгороде первые образцы марки Volga были продемонстрированы Председателю Правительства России Михаилу Мишустину. Тогда анонсировалась целая линейка, включавшая кроссоверы K30 и K40, а также седан C40. Все эти прототипы базировались на существующих китайских моделях Changan, получив лишь минимальные косметические изменения. Однако после этого многообещающего старта проект словно ушёл в тень, а впоследствии стало известно, что партнёрство между Volga и Changan не получило дальнейшего развития.

В результате, уже в сентябре появилась информация о смене стратегического курса: новым индустриальным партнёром отечественного производителя стала компания Geely, заменившая Changan. Тем не менее, до сегодняшнего дня никаких конкретных сведений о моделях Volga, рождённых в этом новом альянсе, не было.

Первый кроссовер Volga на российских дорогах

Свежий тизер с первым автомобилем Volga был опубликован в Telegram-канале «TAGAZ: Автожурнал». Оригинальный ролик был быстро удалён из общего доступа, но внимательные интернет-пользователи успели его сохранить. На кадрах отчётливо видно белый кроссовер Geely Atlas, который уже прошёл ребрендинг под маркой Volga.

Важное отличие от прошлогодних разработок на базе Changan: на радиаторной решётке этого кроссовера Geely красуется не стилизованный олень, а полноценный буквенный логотип «Volga». Это свидетельствует о более глубокой интеграции брендинга.

К тому же, утечка подтвердила: новой флагманской моделью в России станет не актуальный для нашего рынка Atlas, а его усовершенствованная итерация, известная на китайском рынке как Boyue L, или Atlas L.

Детальный обзор кроссовера

Продажи Atlas L стартовали в Китае только в мае текущего года. Geely позиционирует эту машину как совершенно новое, четвёртое поколение модели. При этом новинка сохранила проверенную платформу CMA, которая использовалась в третьей генерации (вышедшей в конце 2022 года). Тем не менее, габариты были скорректированы в сторону увеличения: 4730 х 1910 х 1710 мм при колёсной базе 2785 мм. Дизайн стал более традиционным, воплощая свежую фирменную концепцию «Очарование гор и рек».

В экстерьере появились более лаконичные световые приборы спереди, новые бамперы, изменённая дверь багажника и переработанная графика задних фонарей. Радиаторная решётка теперь выполнена в стилистике модели Okavango. Интерьер также претерпел изменения: центральный тоннель переработан, а доминирующим элементом стал крупный 15,4-дюймовый сенсорный дисплей, заменивший прежний вертикальный 13,2-дюймовый тачскрин.

На китайском рынке эта модель предлагается с двумя вариантами бензиновых двигателей. Базовый — это 1,5-литровый турбомотор, выдающий 181 лошадиную силу и 290 Нм крутящего момента. Вторая опция — более производительный 2-литровый агрегат с мощностью 218 лошадиных сил и 325 Нм крутящего момента. Оба мотора работают в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией. Привод на китайском рынке реализован исключительно передний.

Ранее наши источники сообщали, что если ориентироваться на предварительную презентацию 2024 года, кроссовер Atlas логично должен занять место анонсированной ранее модели Volga K40.

Кроме того, существуют обоснованные предположения, что седан Volga C40 может быть основан на базе Geely Preface. А вот Volga K30 вполне может стать ребрендингом недавно представленного в Китае Geely Cityray, который перенял дизайнерские черты нового Atlas. Эти догадки требуют официального подтверждения, но проливают свет на будущее модельного ряда.