С 1 апреля 2026 года ожидаются существенные перемены в сфере альтернативного импорта автомобилей в Россию. Предполагается вступление в силу нового постановления правительства, которое призвано устранить существующую лазейку, позволяющую растаможивать автомобили по заниженным ставкам через таможенный приходной ордер (ТПО).
Таким образом, импорт автомобилей через страны, ранее служившие транзитными пунктами для более выгодного таможенного оформления, например, через Киргизию, утратит свою привлекательность. Покупателям, вероятно, придется покрывать разницу в ставках, которая ранее позволяла экономить. Это означает, что для импортеров исчезнет существенная выгода от выбора страны растаможки, будь то Казахстан или Россия.
Николай Иванов, директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф», поделился с «Российской газетой» своим видением того, как эти будущие изменения отразятся на участниках автомобильного рынка.
«Если раньше, к примеру, стоимость растаможки из Киргизии могла составлять 20 000 долларов, то в случае принятия новых поправок, когда сетка ставок будет приведена в соответствие с российскими, потребуется доплатить еще около 20 000 долларов. Аналитики, подсчитывая потенциальные последствия, приводят в пример Toyota RAV4. Стоимость этого автомобиля может увеличиться на 700 000 рублей. Это весьма значительный рост, который способен стать серьезным сдерживающим фактором. В таком сценарии рынок, скорее всего, столкнется с резким и ощутимым изменением цен на автомобили», — пояснил Николай Иванов.
По прогнозам экспертов, в результате этих изменений ожидается подорожание кроссовера Geely Monjaro (поставляемого по неофициальным каналам) с нынешних 4,2 млн рублей до 5,2 млн рублей. Также прогнозируется увеличение стоимости гибрида Lynk & Co 900 на 1,4 млн рублей, достигнув отметки в 8 млн рублей. В среднем, цены на автомобили могут вырасти на 20-40%, в зависимости от конкретной модели.
Источник: Российская газета
