К началу 2026 года российский автопарк пополнился внушительным числом легковых автомобилей родом из Китая – их зарегистрировано 3,15 миллиона единиц. Это составляет 6,6% от общего объема стоящих на учете машин, как выяснили специалисты аналитического агентства «Автостат». Китайские автомобили демонстрируют стремительный рост популярности, активно завоевывая свою долю на рынке.
По количеству автомобилей в России китайские марки уже опередили французских производителей, чей парк насчитывает 2,74 миллиона машин. Более того, к середине года ожидается, что китайские автомобили превзойдут по численности и американские марки, представленные 3,23 миллиона единиц. Доля французских и американских производителей в отечественном автопарке составляет 5,8% и 6,8% соответственно.
При сохранении текущих тенденций, в перспективе китайские автомобили могут обойти по объемам парка и немецкие бренды, чья представленность составляет 4,87 миллиона единиц. Стоит отметить, что на данный момент более широкое присутствие в России имеют только автомобили отечественного, японского и корейского производства.
Лидером среди китайских автомобильных брендов, зарегистрированных в России к началу 2026 года, является Chery с парком в 652 тысячи автомобилей. Второе место уверенно занимает Haval, насчитывающий 601,4 тысячи экземпляров. Замыкает тройку лидеров Geely с показателем 535,6 тысячи единиц. В ТОП-5 также вошли Changan (246,3 тысячи штук) и Lifan (151,3 тысячи штук). Совокупно на эти пять брендов приходится почти 70% всех китайских легковых автомобилей, эксплуатируемых в России.
Как отметил автоэксперт Сергей Целиков, за период с марта 2022 по февраль 2026 года в Россию было импортировано 2,25 миллиона автомобилей китайского производства. Из этого числа более 2 миллионов составили легковые машины, а около 250 тысяч – коммерческий транспорт. Среди импортированных легковых автомобилей наибольшие объемы пришлись на модели Chery, Geely, Changan, Haval и Omoda. Это свидетельствует о растущем спросе на продукцию этих брендов.
Напомним, ранее сообщалось, что доля китайских брендов на российском авторынке переживает непростой период: по итогам января-февраля 2026 года она снизилась до 40%. За указанный период было продано 160,6 тысячи новых легковых автомобилей, из которых 64,2 тысячи составили машины китайских марок.
Источник: Автостат
