Китайский рамный внедорожник BAW 212 T01, ранее защищенный от коррозии исключительно катафорезным покрытием, теперь может похвастаться полностью оцинкованным кузовом. Такую важную модернизацию представил официальный дистрибьютор бренда, отвечая на запросы рынка.
В компании подчеркивают, что оцинкованный кузов — это стратегическое решение, направленное на повышение долговечности BAW 212 T01. Цинк стал более предпочтительным выбором для защиты от агрессивных внешних факторов, с которыми автомобиль сталкивается в суровых дорожных и климатических условиях. Это повышение устойчивости к любым негативным воздействиям на металл.
Теперь 177 кузовных элементов внедорожника, включая двери, капот, передние крылья, панели пола, внешние боковины, дверь багажника, крышу, пороги, колесные арки и заднюю часть кузова, покрыты цинком. Этот же надежный слой защищает и детали моторного отсека, а также ключевые элементы силовой структуры кузова, такие как усилители, соединительные панели и монтажные элементы.
«Один из самых частых вопросов наших клиентов – оцинкован ли кузов. Производитель учитывает запрос российского потребителя», – прокомментировал директор по развитию бизнеса компании 212 Mato, дистрибьютора автомобилей BAW, Томас Роте. Он добавил: «Мы последовательно адаптируем 212 T01. Для рамного внедорожника, который используется в условиях влаги, грязи, реагентов и существенных температурных перепадов, это имеет практическое значение».
На российском рынке представлен эксклюзивный вариант — BAW 212 T01 Adventurer RUS. Эта модификация, как заявлено, была специально разработана с учетом эксплуатации в российских реалиях. Под ее капотом работает 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 218 л.с. В паре с ним трудится классический 8-ступенчатый «автомат», а система полного привода — подключаемый Part-Time, знакомый по отечественным УАЗам.
Версия Adventurer RUS предлагает богатое оснащение: принудительная блокировка обеих осей, сиденье водителя с функцией массажа, камера кругового обзора, двухзонный климат-контроль, электролюк, 50-ваттная беспроводная зарядка для смартфонов, русифицированная мультимедийная система с 12,3-дюймовым дисплеем и расширенный зимний пакет. Последний включает в себя электрообогревы передних сидений, руля, лобового стекла, наружных зеркал и форсунок омывателя.
На данный момент BAW 212 в конфигурации Adventurer RUS доступен в России по параллельному импорту по цене 4 399 000 рублей. Аналогичная версия с дизельным двигателем оценивается в 4 499 000 рублей. Самым доступным остается вариант Machinist за 3 799 000 рублей.
Стоит напомнить, что в январе текущего года российский дистрибьютор BAW существенно снизил стоимость дизельной версии BAW 212 T01. Цена упала с 4 399 000 до 3 595 000 рублей. Такое стало возможным благодаря программному изменению настроек двигателя, в результате чего его мощность была снижена со 170 до «налогово-оптимальных» 156 л.с.
Источник: Китайские автомобили
