Автопромышленность Китая переживает настоящий бум: практически все мировые гиганты развернули здесь свои производственные мощности. Одни выбрали путь стратегического партнерства и создания совместных предприятий, другие предпочитают работать автономно. Теперь же Китайская Сеть качества автомобилей представила свежий срез — рейтинг самых надежных местных и локализованных моделей.
Оценка строилась на основе анализа обратной связи от реальных владельцев машин, произведенных в КНР. Фундаментальным критерием стал баланс положительных и отрицательных откликов: чем меньше «штрафных» баллов накопила модель (то есть чем выше удовлетворенность клиентов), тем выше ее позиция. И наоборот, машины, вызывающие частые нарекания, логично оказались в нижней части списка.
Лидерство в этом серьезном бенчмарке захватили гибридные и электрические модели от премиального бренда Voyah, заработав всего 153 балла. Российский покупатель знаком с этим брендом по трем моделям: седану Passion, кроссоверу Free и минивэну Dream. Примечательно, что Free и Dream с января текущего года начали выпускаться на территории России, на заводе «Моторинвест», расположенном в Липецкой области.
На вторую строчку рейтинга качества уверенно вышли автомобили СП Dongfeng Honda, которые суммарно набрали 156 «штрафных» очков. За ними следуют модели Volvo, выпускаемые в Китае, и электромобильный бренд GAC Hyptec, расположившиеся на третьей и четвертой позициях с результатами 157 и 158 баллов соответственно.
Пятерку наиболее надежных замыкает еще один игрок, официально присутствующий на российском рынке – Wey, структурное подразделение Great Wall. Их гибридные агрегаты продемонстрировали результат в 160 баллов. Российский прайс-лист Wey представлен тремя позициями: гибридные кроссоверы Wey 05 (доступны от 4 900 000 рублей с учетом прямой выгоды) и Wey 07 (от 6 299 000 рублей с учетом прямой выгоды), а также гибридный минивэн Wey 80, который в прошлогоднем исполнении можно приобрести по стартовой цене от 6 599 000 рублей при использовании скидки.
В десятку лидеров по качеству среди китайских производителей, выпускающих продукцию в КНР, также вошли GAC Trumpchi (161 балл), GAC Aion (162 балла), Jetta (163 балла), Changan Nevo (167 баллов) и YangWang (170 баллов). В то же время BYD, являющийся флагманом китайского автопрома и непосредственным конкурентом Tesla, получил 191 «штрафной» балл и остановился на 26-м месте в общем зачете.
Что касается брендов, пользующихся широкой популярностью у российских потребителей, таких как Chery, Haval, Geely и Changan, то они расположились значительно ниже первой десятки. Например, Chery набрал 224 штрафных балла, заняв 51-ю позицию. Haval, чьи машины для российского рынка собираются на тульском заводе, получил 210 баллов, став 42-м. Geely оказался на 27-й строчке с 192 баллами, а Changan, «заработавший» 194 штрафных очка, разместился на 30-м месте списка. Эти данные ясно демонстрируют расслоение между лидерами локализованного премиума и массовыми брендами. Примечательно, что для многих покупателей надежность остается определяющим фактором при выборе нового автомобиля.
Напомним, ранее издание публиковало материал о самых заметно подешевевших китайских автомобилях на российском рынке. Это исследование было проведено аналитиками сервиса «Авито Авто» и носило иной характер, фокусируясь на динамике цен.
