Марка Omoda прекращает поставки седанов Omoda S5 и их более спортивной версии, Omoda S5 GT, на российский рынок. Хотя эти модели уже отсутствуют на официальном сайте бренда в разделе с актуальными предложениями, по официальным данным, на центральном складе компании еще имеется более 20 таких автомобилей. Дополнительное количество этих машин доступно и на автоклассифайдах.
Сотрудники издания «» провели собственное расследование и выяснили, что общее количество доступных седанов Omoda S5 у дилеров по всей России превышает сотню. К ним добавляется более 50 экземпляров Omoda S5 GT, представляющих собой более динамичную версию модели.
Дебют седана Omoda S5 на российском рынке состоялся в мае 2023 года, и с этого момента он занимал позицию наиболее доступной модели в линейке Omoda. В основе автомобиля лежит модульная платформа M1X. По своим габаритам Omoda S5 сопоставим с Hyundai Elantra: длина кузова составляет 4644 мм, а расстояние между осями — 2650 мм.
Изначально были доступны два варианта двигателей. Базовые версии оснащались 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 113 л.с. и вариатором. Более производительные комплектации предлагались с турбированным двигателем того же объема, выдающим 147 л.с., который также работал в паре с вариатором. В последнее время турбированный агрегат больше не фигурирует в спецификациях, и последние выпущенные Omoda S5 оснащались исключительно 1,5-литровым атмосферником. Стартовая цена данных моделей составляла 2 129 900 рублей.
Спортивная версия Omoda S5 GT, впервые представленная в России в сентябре 2023 года, изначально комплектовалась 1,6-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 150 л.с., работающим в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией DCT7 с двойным «мокрым» сцеплением. Однако впоследствии этот силовой агрегат был заменен. В последних версиях «горячие» S5 оснащаются 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 147 л.с. и вариатором. Актуальная цена таких автомобилей составляла 2 479 900 рублей.
Официальных заявлений от компании Omoda относительно вывода седанов S5 и S5 GT с российского рынка пока не поступало. Этот шаг может быть связан с пересмотром модельной политики компании. Примечательно, что недавно в России расширился ассортимент кроссоверов Omoda C5: к полноприводной комплектации Active добавился более доступный вариант Drive с таким же типом привода, отличающийся от топовой версии на 250 тысяч рублей.
