Любопытный тренд набирает обороты на вторичном авторынке: почти каждый третий автомобиль возрастом от двух до десяти лет не спешит менять своего владельца. Эксперты аналитического сервиса «Автотека», входящего в экосистему «Авито», поделились данными о том, какие именно модели пользуются такой лояльностью у своих первых хозяев.
Аналитика «Автотеки» показывает, что 31,6% автомобилей в возрасте от двух до десяти лет находятся в руках своих первых владельцев. Среди автомобильных брендов пальму первенства по этому показателю уверенно держит Omoda, где 60,6% машин остаются с единственным собственником. Это свидетельствует о высокой степени удовлетворенности владельцев или о привлекательной остаточной стоимости автомобилей этой марки.
На второй строчке по преданности владельцев расположился Jaecoo с показателем около 60,3%, а бронзу в этой категории занимает Jetour с 55%. Компанию лидерам составили Exeed с 54,8%, «Москвич» с 53,8% и Tank, который демонстрирует 53,6% автомобилей, не покидающих своего первого владельца. За ними следуют Haval (53,5%), Changan (53%), Kaiyi (52,8%) и Hongqi (52,7%), подтверждая тенденцию к долгосрочному использованию этих автомобилей.
Если же углубиться в детали и рассмотреть отдельные модели, то самым «долгоиграющим» кроссовером стал Omoda C5, который выбирают 60,7% первых владельцев. Не отстает от него и седан Omoda S5, удерживаемый своими собственниками в 60,4% случаев. А третью позицию в рейтинге занимает Jaecoo J7, которым продолжают владеть 60,3% первых покупателей.
Среди других моделей, которые россияне предпочитают оставлять у себя надолго, выделяются Haval M6 (59,1%), Changan CS55 Plus (58,8%), Chery Tiggo 8 Pro Max (57,8%), Chery Tiggo 7 Pro Max (57,4%), Chery Tiggo 4 Pro (57,3%), LADA Granta Cross (56,9%), Jetour Dashing (56,8%), Exeed TXL (56,6%) и Haval Jolion (56,3%). Эти цифры говорят о большом доверии к характеристикам и надежности данных автомобилей.
Стоит отметить, что, как подчеркнули специалисты «Автотеки», более 40 моделей в возрасте от двух до десяти лет демонстрируют показатель более 50% случаев сохранения у первого владельца, и подавляющее большинство из них – это автомобили от китайских производителей. Это подчеркивает растущую популярность и, возможно, улучшение качества китайского автопрома.
Андрей Тумкин, управляющий директор «Автотеки», комментирует эту статистику, отмечая, что автомобили в собственности у одного владельца традиционно пользуются повышенным спросом у покупателей вторичного рынка. Такое обстоятельство часто является индикатором бережной эксплуатации и своевременного, качественного технического обслуживания, что, несомненно, является важным фактором при выборе подержанного автомобиля. Таким образом, данные исследования дают ценную информацию как производителям, так и потенциальным покупателям.
Источник: За рулем
