Российский авторынок уверенно вышел из зимней «спячки». Согласно данным «Автостат», основанным на информации АО ППК, продажи новых легковых автомобилей в марте впервые с начала года превысили отметку в 100 тысяч единиц — было реализовано 104,3 тысячи машин, что составляет рост на 30,6% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
Такая динамика markupировала положительную тенденцию за весь первый квартал 2026 года: за январь–март в России было продано 264 909 новых легковых автомобилей, что на 7,3% превышает результат за аналогичный период 2025 года.
Самые популярные марки автомобилей в России
Абсолютным лидером по итогам марта осталась LADA, на долю которой пришлось порядка 24,12% от общего объема продаж — 25 153 автомобиля, проданных лишь на 0,1% меньше, чем годом ранее. Среди иностранных марок уверенно лидирует китайский Haval: его кроссоверы и внедорожники реализованы тиражом в 14 757 экземпляров. Третью строку рейтинга занял молодой российский бренд Tenet (10 288 проданных ребрендированных Chery), уступая лишь локальному производителю и китайскому гиганту.
Четвертое и пятое места заняли китайский Geely (6346 машин) и белорусский Belgee (5184 автомобиля).
В десятку самых популярных брендов марта также вошли китайский Changan (3393 шт.), японская Toyota (2821 шт.), китайские Jetour (2593 шт.) и Jaecoo (2417 шт.), а также российский Solaris (2131 шт.).
Самые популярные автомобили в России
Модельный рейтинг в марте традиционно возглавили модели семейства LADA Granta — их реализовано 9861 единиц. Титул самого продаваемого кроссовера вернул себе Haval Jolion, с тиражом 5547 экземпляров. Примечательно, что в феврале эту позицию занимал Tenet T7 (5480 шт.), который в марте опустился на третью строчку.
Далее следуют еще две модели LADA: Vesta (4274 шт.) и Niva Travel (3987 шт.). В топ-10 также вошли кроссовер Tenet T4 (3840 шт.), кроссовер Haval M6 (3414 шт.), внедорожник LADA Niva Legend (2924 шт.), кроссовер Belgee X50 (2780 шт.) и кроссовер Geely Monjaro (2631 шт.).
Заместитель начальника отдела аналитики «Автостат» Дмитрий Ярыгин объясняет рыночный скачок в марте комплексом факторов. Прежде всего, это реализация накопленного отложенного спроса, coincidingвшее со снижением ставок по вкладам. Важными стимулами стали появление в продаже значительного числа новых моделей и запуск привлекательных программ рассрочки от производителей и дистрибьюторов.
«Еще один немаловажный фактор – это конец квартала, когда дилеры по традиции стараются выполнить планы по продажам для получения бонусов от производителей. Отдельно хотелось бы отметить, что наряду с массовыми марками довольно существенно в начале весны выросла реализация автомобилей премиум-брендов, таких как BMW, Mercedes-Benz, Audi», — добавил Дмитрий Ярыгин.
Для контраста: в феврале продажи новых легковых автомобилей в России показали значительно более скромный рост — всего 2,5% в годовом исчислении до 80 027 единиц, при этом «АвтоВАЗ» сообщил о сокращении продаж почти на четверть.
Источник: Автостат
