Премиум-бренд Hongqi из Китая достиг знаковой технологической вехи в разработке тяговых батарей нового поколения. Первый в истории компании прототип электромобиля, оснащенный твердотельной тяговой батареей собственной разработки, уже собран и готовится к всесторонним ходовым испытаниям в реальных условиях эксплуатации.
«Это событие выводит исследования в области перспективных энергонакопителей за рамки лабораторий и открывает путь к созданию электромобилей с качественно новыми характеристиками», — подчеркнули в пресс-службе Hongqi. Реализация этого проекта демонстрирует серьезные амбиции бренда в сфере инноваций.
Носителем революционной технологии стал серийный среднеразмерный электрический кроссовер Tiangong 06, который теперь выполняет роль передовой испытательной платформы. В то время как стандартная версия модели с литий-ионной батареей демонстрирует запас хода до 780 км, установка твердотельной тяговой батареи открывает перспективы увеличения этого показателя до впечатляющих 1 000+ километров на одном заряде.
От лаборатории к дороге: 470 дней целенаправленной работы
Разработка первого «полного» комплекта твердотельной тяговой батареи — результат кропотливой работы собственного Научно-исследовательского института Hongqi (R&D Institute), занявшей 470 дней. Команда инженеров концентрировалась на передовых сульфидных твердых электролитах, успешно подтвердив работоспособность ячеек емкостью 10 А·ч и отладив процессы для создания элементов большей, 60 А·ч, емкости.
Успешная интеграция батареи в конструкцию автомобиля знаменует собой переход от экспериментальных тестов отдельных элементов к комплексной оценке всей системы. Теперь предстоит детально изучить стабильность работы под различными нагрузками, эффективность систем изоляции и защиты, а главное — оценить безопасность в динамике реальных дорожных сценариев. Особо стоит отметить прогресс в таких критически важных для дальнейшего масштабирования областях, как оптимизация упаковки высоковольтных модулей и упрощение системной интеграции.
Прорывные преимущества технологии будущего
Твердотельные тяговые батареи по праву считаются одним из главных технологических прорывов, который определит облик автомобильной индустрии в ближайшее десятилетие. Их ключевое отличие от традиционных литий-ионных аналогов заключается в трех фундаментальных преимуществах:
- **Безопасность нового уровня:** Полное отсутствие легковоспламеняющегося жидкого электролита минимизирует риск теплового разгона и возгорания, что является существенным шагом вперед в безопасности электромобилей.
- **Экстремальная плотность энергии:** Эта технология позволяет хранить значительно больший объем энергии в идентичном пространстве, открывая путь к рекордным показателям запаса хода.
- **Превосходная низкотемпературная производительность:** Твердый электролит демонстрирует минимальное снижение производительности при отрицательных температурах, решая одну из давних проблем современных электрокаров — существенное сокращение запаса хода в холодное время года.
Стратегическая дорожная карта развития
Создание действующего прототипа полностью соответствует ранее озвученной дорожной карте развития группы FAW, частью которой является бренд Hongqi. Кроссовер Tiangong 06 играет роль «технологического моста», надежно соединяя лабораторные исследования с перспективами будущего мелкосерийного производства.
Согласно амбициозным планам компании, первые серийные автомобили, оснащенные твердотельными батареями, могут появиться на рынке уже в 2027 году. Изначально они будут представлены в составе ограниченных и эксклюзивных версий флагманских моделей.
Успешная сборка первого прототипа и его подготовка к испытаниям — это не просто очередной технический успех, но и важнейший стратегический прорыв, как утверждают представители Hongqi.
«Данный результат наглядно демонстрирует, что команда инженеров компании успешно преодолела ключевые барьеры в области разработки и системной интеграции. Этот шаг закладывает прочный фундамент для будущего массового производства, задает новое технологическое направление, которое, безусловно, определит дальнейшее развитие мировой автомобильной индустрии, и подтверждает лидирующую роль Hongqi в создании электромобилей следующего поколения», — резюмировали в Hongqi.
Напомним, ранее китайский премиум-бренд Hongqi внес изменения в ценовую политику практически всего модельного ряда, представленного на российском рынке. Стоимость автомобилей увеличилась в диапазоне от 101 000 до 1 002 500 рублей, что составляет от 1,3% до 21% в зависимости от спецификации комплектации.
