Компания Haval с гордостью представляет в России свою самую популярную модель – кроссовер Jolion, получивший долгожданное обновление. Этот китайский бестселлер теперь может похвастаться совершенно новым бензиновым двигателем для полноприводных версий, а также заметно доработанным, более эргономичным салоном, где водителей встретят обновленный руль и радикально измененная передняя панель. Эти улучшения призваны поднять уровень комфорта и функциональности на новый уровень.
Согласно информации, предоставленной пресс-службой бренда, турбированный силовой агрегат сохранил прежний объем и мощность, однако его крутящий момент и динамические характеристики были значительно улучшены. Этот шаг вперед стал возможен в том числе благодаря переходу на более строгий экологический стандарт «Евро-6», что сделало двигатель одновременно более экономичным и экологичным. Салон автомобиля теперь предлагает еще больший комфорт и эргономику: центральная приборная панель подверглась полной модернизации, затронув как материалы отделки, так и функциональное оснащение. Обновленная мультимедийная система впечатляет новым интерфейсом и расширенными цифровыми возможностями.
С обновлением модели произошли метаморфозы в названиях комплектаций, при этом их количество осталось прежним. Теперь стартовая позиция – комплектация «Комфорт», доступная исключительно с механической коробкой передач и передним приводом. Далее идут «Оптимум» и «Премиум», предлагающие выбор между семиступенчатой роботизированной трансмиссией и механикой, а также передним или полным приводом. Топовая версия «Техно+» остается эксклюзивной для полноприводных модификаций с роботизированной коробкой передач.
Новый двигатель
Сердцем обновленного Haval Jolion в полноприводном исполнении стал совершенно новый 1,5-литровый турбированный двигатель, собранный на собственных производственных мощностях Haval в Тульской области. Его мощность осталась на прежнем уровне – 150 л. с. (110 кВт), но максимальный крутящий момент был существенно увеличен с 230 Нм до 270 Нм, причем этот показатель достигается уже при 1500 об/мин, что обеспечивает впечатляющую тягу с низких оборотов.
Благодаря этому новому турбомотору, время разгона от 0 до 100 км/ч сократилось с 9,8 до 9,1 секунды, а максимальная скорость возросла до 190 км/ч. Соответствие обновленного двигателя стандарту «Евро-6» позволило снизить расход топлива: в смешанном цикле он составляет всего 7,6 л/100 км, демонстрируя отличную топливную экономичность.
Что касается переднеприводных версий Jolion, то они продолжают оснащаться проверенным 1,5-литровым рядным четырехцилиндровым турбированным двигателем. Его ключевые характеристики остаются неизменными: мощность составляет 143 л. с. (105 кВт), а максимальный крутящий момент достигает 210 Нм в диапазоне оборотов от 2000 до 4400 об/мин.
Покупателям обновленного кроссовера предлагается выбор из двух трансмиссий: высокотехнологичной семиступенчатой роботизированной коробки передач 7DCT с двумя сцеплениями мокрого типа или надежной шестиступенчатой механической коробки передач. Обе трансмиссии используют передовые технологии, позволяющие минимизировать потери крутящего момента при переключении передач до 2%, а роботизированная коробка способна передавать до 300 Нм крутящего момента.
Изменения в интерьере
Хотя внешний облик автомобиля остался узнаваемым, интерьер претерпел комплексную модернизацию, значительно повысив уровень комфорта и интуитивную эргономику для водителя и пассажиров.
Рулевое колесо получило более толстый обод, сохранив привычное расположение кнопок. Существенно переработана центральная консоль под дисплеем: изменен дизайн блока управления, а также добавлена удобная поворотная рукоятка для регулировки громкости и выключения аудиосистемы.
Особое внимание было уделено фоновой подсветке салона, стиль которой был оптимизирован для более приятного визуального восприятия. Центральный тоннель между передними сиденьями также преобразился: вращающийся селектор выбора режимов трансмиссии уступил место современному вертикальному электронному джойстику. Сдвоенные подстаканники стали мультифункциональными, предлагая как стандартное использование, так и удобное место для хранения мелких предметов. Мощность беспроводной зарядки для смартфонов увеличена до впечатляющих 50 Вт.
Список дополнительных обновлений включает в себя появление новых зарядных портов формата USB. К уже привычным разъемам USB Type-A добавлен более современный и компактный USB Type-C – один расположен в передней части салона, а два – в задней, обеспечивая удобство для всех пассажиров.
Обновленный Haval Jolion будет доступен в пяти стильных вариантах окраски кузова: «Небесный Топаз», «Магматический Красный», «Благородный Агат», «Галактический Чёрный» и «Дымчатый Жемчуг». В салоне предложены два варианта цветовых решений: классический черный и эффектный черно-красный. Обивка сидений также варьируется: черная тканевая для комплектаций «Комфорт» и «Оптимум», и высококачественная перфорированная эко-кожа для более престижных версий «Премиум» и «Техно+».
Мультимедиа
Мультимедийная система обновленного Haval Jolion выходит на новый уровень благодаря появлению функции голосового управления, способного работать даже в офлайн-режиме. Система понимает около 300 голосовых команд, позволяя управлять различными функциями автомобиля, от регулировки звука до настройки климата. Интуитивно понятный интерфейс мультимедиа приобрел обновленный дизайн и поддерживает беспроводное подключение смартфонов по ключевым протоколам.
Цены
| Комплектация | Цена |
| «Комфорт» 2WD МКПП | 2 049 000 руб. |
| «Оптимум» 2WD АКПП | 2 449 000 руб. |
| «Премиум» 2WD АКПП | 2 649 000 руб. |
| «Оптимум» 4WD АКПП | 2 599 000 руб. |
| «Премиум» 4WD АКПП | 2 799 000 руб. |
| «Техно+» 4WD АКПП | 2 899 000 руб. |
Старт продаж обновленного кроссовера в России запланирован на первый квартал 2026 года. Первые экземпляры с усовершенствованным двигателем и обновленным интерьером уже начинают поступать к дилерам, готовясь завоевать сердца российских автолюбителей.
Источник: GWM
