В Москве состоялась эксклюзивная закрытая презентация, посвященная дизайну нового гибридного кроссовера GAC S7. Этот автомобиль готовится к выходу на российский рынок уже в начале марта. В рамках мероприятия были раскрыты ключевые аспекты современного дизайн-языка бренда GAC, а также представлена философия, лежащая в основе создания как внешнего облика, так и интерьера новой модели.
Ключевым спикером мероприятия стал директор по дизайну GAC Group, господин Ка Дан. Он подробно осветил эволюцию дизайнерских концепций марки, обозначив три поколения ее фирменного стиля. Каждое из них, по словам дизайнера, стало отражением меняющихся технологий, потребительских ожиданий и общих тенденций в автомобильной индустрии.
Первая фаза развития дизайна, получившая название «Sculptured by Light and Shadow» (Скульптурность света и тени), акцентировала внимание на работе с объемами и придании формам динамичности. Целью было создание ощущения движения и пластичности даже в статичном положении автомобиля за счет игры света и тени.
Следующий этап, «Sharp Diamond Lines & Refined Details» (Острые грани и изысканные элементы), внес сдвиг в сторону более четкой геометрии и высокой точности линий. Этот стиль характеризовался гранями, напоминающими огранку бриллианта, а пристальное внимание к деталям подчеркивало утонченность и продуманность каждой выштамповки.
Нынешнее, третье поколение дизайн-языка GAC, названное «Blend of Full-bodied Form & Sharp Defined Lines» (Плавные контуры и выразительные очертания), удачно сочетает объемные формы с чистыми, четко очерченными линиями, демонстрируя эстетику высоких технологий. Именно эта концепция нашла свое воплощение в дизайне GAC S7, являясь логичным и актуальным шагом в развитии бренда.
Уверенная, четко очерченная передняя часть автомобиля, гармоничные пропорции кузова и продуманные линии – все это, по мнению дизайнера, формирует яркий характер модели и подчеркивает ее премиальный статус.
Особое внимание в дизайне GAC S7 уделено световой архитектуре. Инновационная система фар AI Emotional Lighting, разработанная не только для функциональности, но и как мощный визуальный акцент, создает выразительный «взгляд» автомобиля. Инженеры GAC «вдохнули жизнь» в переднюю оптику, используя 2248 диодов, способных отображать более 8 сценариев дневных ходовых огней. Завершает образ система задней оптики Polar light, черпающая вдохновение в природном явлении северного сияния, что делает S7 безошибочно узнаваемым в транспортном потоке.
Цветовое оформление GAC S7 также играет важную роль в общей визуальной концепции. Так, для создания одного из уникальных оттенков кузова дизайнеры черпали вдохновение в образах густых тропических лесов. Цвет здесь выступает не просто элементом экстерьера, а продолжением основной идеи модели.
Господин Ка Дан также подчеркнул, что многие дизайнерские решения GAC S7 напрямую связаны с реальными сценариями эксплуатации автомобиля. Это демонстрирует, как философия бренда трансформируется в практичные и продуманные решения для повседневного использования.
«Дизайн автомобилей в бренде GAC рассматривается не только как визуальный элемент, но и как инструмент, влияющий на комфорт, безопасность и удобство в различных дорожных и климатических условиях», — подчеркнули в пресс-службе GAC.
GAC S7 изначально разрабатывался как семейный автомобиль премиум-класса, с учетом широкого спектра эксплуатационных условий. Для российского рынка это означает гарантию надежного и предсказуемого поведения машины как на асфальте, так и за его пределами, включая суровые зимние условия.
Исходя из габаритов и технических характеристик, GAC S7 на российском рынке будет в первую очередь конкурировать с моделями Lixiang L6 и L7. Его размеры составляют: длина — 4900 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1780 мм. Колесная база достигает 2880 мм, а дорожный просвет — 200 мм.
Силовая установка GAC S7 представляет собой гибридную систему последовательного типа. Подобно кроссоверам Lixiang, он оснащен 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 156 л. с., который функционирует исключительно как генератор для подзарядки аккумуляторной батареи.
Основную движущую силу обеспечивают два электромотора, расположенные по одному на каждой оси. Передний электромотор имеет максимальную 30-минутную мощность 82 л. с., а задний — 41 л. с. Суммарная отдача этих электромоторов, определяющая транспортный налог, составляет 123 л. с. Емкость тяговой батареи достигает примерно 40 кВт·ч.
Напомним, что с 1 января 2026 года цены на большинство моделей GAC в России были скорректированы. Стоимость кроссоверов GS4, обновленного GS8, седана Empow и минивэна M8 увеличилась в диапазоне от 100 до 500 тысяч рублей.
Источник: GAC
