С 1 апреля 2026 года в России может заработать новое правительственное постановление, которое, по сути, сделает практически бессмысленным ввоз автомобилей в страну через государства Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Частный импорт машин из этих стран станет практически идентичен коммерческому, что приведет к очередному витку роста цен на иностранные автомобили, как сообщает «Российская газета».
Анализ грядущих изменений
Ожидаемые нововведения окажут наиболее ощутимое влияние на схемы, предполагавшие растаможку автомобилей по сниженным ставкам в рамках таможенного приходного ордера (ТПО), в отличие от стандартной процедуры декларирования. Это говорит о пересмотре подходов к таможенному оформлению импортных транспортных средств.
Николай Иванов, директор департамента продаж новых автомобилей в компании «Рольф», констатирует, что у потенциальных покупателей остается около полутора месяцев до возможного введения новых таможенных ставок. После этого периода и автовладельцы, и сами дилеры столкнутся с существенно изменившимися рыночными условиями.
«Раньше, к примеру, растаможка из Киргизии могла обойтись в 20 000 долларов. Однако, согласно новым правилам, если поправки вступят в силу, то таможенные ставки будут приравнены к российским, что потребует доплаты примерно еще 20 000 долларов. Экспертный анализ последствий показывает, что стоимость такого популярного автомобиля, как Toyota RAV4, может увеличиться на 700 000 рублей. Эта значительная разница является существенным фактором, способным остановить многих покупателей, и в итоге рынок столкнется с сильным и резким изменением ценообразования на автомобили», — пояснил Николай Иванов.
Последствия для рынка
В случае положительного решения по этим поправкам, импортерам станет экономически выгоднее проводить растаможку автомобилей непосредственно на территории Российской Федерации. Это приведет к дальнейшему росту цен на уже подорожавшие автомобили, привезенные по альтернативным каналам. Например, кроссовер Geely Monjaro, ранее оценивавшийся в 4,2 млн рублей, может подорожать до 5,2 млн рублей. Гибридная модель Lynk & Co 900, чья текущая цена составляет 8 млн рублей, потенциально может вырасти в цене на 1,4 млн рублей. По прогнозам экспертов, средний рост цен на автомобильном рынке может составить от 20% до 40%, в зависимости от конкретной модели.
Напомним, что за период с 1 января 2022 года по 31 января 2026 года в Россию было импортировано 1,56 миллиона подержанных легковых автомобилей. Значительная часть этих поставок, более половины, приходилась на машины из Японии. Вторую и третью строчки по объемам импорта заняли автомобили из Южной Кореи и Беларуси соответственно. Такое перераспределение импортных потоков подчеркивает динамику рынка и адаптацию к меняющимся условиям.
Источник: Российская газета
