Россия

В России популярные китайские автомобили теряют в цене: результаты исследования


Приобретая автомобиль китайского производства, многие автолюбители задаются вопросом о его остаточной стоимости: насколько существенной окажется потеря цены со временем? Ответ на этот насущный вопрос предоставили специалисты аналитического агентства НАПИ, тщательно изучив динамику цен популярных в России китайских марок на вторичном рынке.

Сколько теряют в цене популярные китайские автомобили в России: результаты исследования

Фото Geely

К примеру, самый бюджетный представитель модельного ряда Chery — компактный кроссовер Chery Tiggo 4 — по прогнозам экспертов, за четырехлетний период эксплуатации потеряет 43% от своей первоначальной стоимости. Таким образом, новый владелец четырехлетнего Tiggo 4 сможет рассчитывать на сумму, составляющую примерно 57% от цены, по которой автомобиль был приобретен в салоне.

Наименьшую степень обесценивания среди исследованных моделей демонстрирует кроссовер Geely Coolray, который уже покинул российский рынок. После четырех лет активной эксплуатации он сохранит внушительные 60% от первоначальной стоимости, а двухлетний автомобиль уйдет с молотка за 72% от своей изначальной цены.

Не менее впечатляющий результат продемонстрировал Haval Jolion, удерживающий статус самого востребованного китайского автомобиля в России. Его остаточная стоимость через четыре года эксплуатации составит 66%, что эквивалентно возможности приобрести новый автомобиль, доплатив лишь 34% от цены б/у версии. Вот динамика остаточной стоимости других популярных кроссоверов:

  • Changan CS35 Plus — сохранит 68% после двух лет и 56% после четырех лет;
  • Chery Tiggo 7 Pro — сохранит 66% после двух лет и 61% после четырех лет;
  • JAC J7 — сохранит 66% после двух лет и 55% после четырех лет.

«Анализируя данные по двухлетним и четырехлетним автомобилям, представленным на графике, мы видим, что наиболее высокую остаточную стоимость в прошлом квартале имел Geely Coolray. Его средняя цена составляла 2,0 млн рублей для двухлетних машин и 1,7 млн рублей для четырехлетних», — подчеркнули специалисты НАПИ.

Стоит отметить, что ранее издание уже публиковало исследование экспертов сервиса «Авито Авто», посвященное тому, с каких автомобилей чаще всего пересаживаются россияне на китайские модели. Этот анализ проливает свет на потребительские предпочтения и тенденции на автомобильном рынке.



Источник: НАПИ

Похожие статьи

Кнопка «Наверх»