В России стартует новая глава в истории китайского автопрома: анонсирован бренд Jeland, тесно связанный с маркой Jaecoo. Концепция знакома – локальное производство, по аналогии с успешной схемой, примененной Chery и почти интегрировавшей бренд Tenet. Этот путь, активно поддерживаемый властями РФ, вызывает закономерный интерес и порождает ряд актуальных вопросов у экспертов «Китайских автомобилей».
Суждено ли бренду Jeland повторить хотя бы часть успеха Tenet, или же это совершенно иной сценарий, учитывая, что стартовые позиции Jaecoo оказались менее массовыми, чем у Chery? Сможет ли петербургская сборка реально повлиять на ценообразование Jeland, и как это отразится на объеме продаж? В этих вопросах кроется вся интрига.
Потенциал роста продаж: до двух раз
«Несмотря на молодость марки Jaecoo, представленной на российском рынке пока двумя моделями, в прошлом году нам удалось реализовать под 19 тысяч автомобилей, – делится Илья Петров, директор розничных продаж АГ «Авилон». – В текущем году ожидается пополнение модельной линейки новым кроссовером, model J6, что, несомненно, добавит объемов. Мы уверены, что сочетание российской сборки и расширения модельного ряда позволит увеличить продажи в 1,7–2 раза».
Модельный ряд марки Jeland пополнится кроссоверами на базе Jaecoo / фотоколлаж «Китайских автомобилей»
Схожего оптимизма придерживается и Николай Иванов, директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф». Он прогнозирует, что новое предложение от Jeland (Jaecoo) станет мощным стимулом для рынка. «Мы уверены, что Jeland имеет все шансы завоевать популярность в России, особенно с учетом расширения модельного ряда. В конце февраля 2026 года ожидается дебют нового автомобиля – J6, который, как рассчитывает производитель, станет бестселлером, ориентированным на массового потребителя, – отмечает Иванов. – По сути, мы можем стать свидетелями зеркального повторения успеха Chery и Tenet. Что касается ценовой политики, то, вероятнее всего, она останется неизменной, как и в случае с Chery и Tenet».
Специфика ниши: не ожидать массовости
Кроссовер Jaecoo J7 в дилерском центре «Бизнес Кар»
Независимый эксперт Александр Ковалев подчеркивает, что сборка кроссоверов Jaecoo в России – не новая практика, аналогичная той, что применялась ранее с Chery/Tenet. «Переименование бренда, однако, говорит о новом этапе локализации, что в будущем действительно может обеспечить моделям Jeland конкурентное преимущество в цене, – заявляет Ковалев. – Стоит отметить, что дилерская сеть Jaecoo уже достаточно развита и представлена во многих регионах. Однако, если сравнивать объемы продаж, продукция марки исторически не достигала масштабов Chery».
Кроссовер Jaecoo J8 в дилерском центре «Дакар» (Санкт-Петербург)
«Продукция марки нацелена на более узкую аудиторию, поэтому и объемы продаж не могут быть сопоставимы с лидерами рынка, – продолжает эксперт. – Однако успешный старт Tenet доказывает, что модели Jeland способны закрепиться в топ-10, а иногда и пробиваться в пятерку лидеров российского авторынка. Более точные прогнозы станут возможны после официального запуска».
Дилеры: информация о смене брендинга пока не подтверждена
Это фото автомобиля с логотипом Jeland распространила пресс-служба Jaecoo
В дилерских центрах Jaecoo, особенно расположенных за пределами областных столиц, к прогнозам относятся сдержанно, ссылаясь на недостаток информации. Сотрудники с нетерпением ожидают презентации модели J6, которая, как ожидается, будет предложена по более доступной цене по сравнению с текущими Jaecoo J7 и J8. «По нашим данным, J6 появится в конце февраля и будет дешевле нынешних аналогов. Касательно переименования из Jaecoo в Jeland, у нас нет такой информации. Мы знаем, что Jeland – это название импортера, не более того», – уточнил менеджер тольяттинского автоцентра «Автофан». Этот момент подтверждается и информацией из волгоградского автоцентра «Агат»: «Jeland – это юридическое лицо, а шильдики на автомобилях Jaecoo останутся прежними. Ожидаем J6 в начале весны, сделаем на него ставку».
Кроссовер Jaecoo J6 с эмблемой Jeland на территории завода «АГМ» / фото «Русский автомобиль»
P.S.
Согласно данным «АСМ-Холдинг», в 2025 году в России было продано 18 742 новых автомобиля Jaecoo, что на 32% меньше показателей прошлого года. Этот результат не позволил бренду войти в российскую десятку лидеров, оставив ему 13-е место. Главным драйвером продаж стал кроссовер J7, разошедшийся тиражом в 12 661 экземпляр (снижение на 36,7% к АППГ). Всего за время официального присутствия на российском рынке (старт продаж J7 – сентябрь 2023 года, J8 – апрель 2024-го) около 50 тысяч россиян стали владельцами новых автомобилей Jaecoo.
Андрей ИВАНОВ (@chinamashina)
Предыдущая публикация в рубрике:
