В 2025 году российский рынок премиальных автомобилей продемонстрировал некоторую перестройку, несмотря на общий спад. Было продано 130,4 тыс. новых легковых автомобилей премиум-класса, что на 16,4% меньше по сравнению с предыдущим годом. Примечательно, что доля таких машин в общем объеме рынка осталась практически на прежнем уровне, составив 9,8%, что указывает на соразмерное сокращение продаж и всего автомобильного рынка.
Китайский бренд Exeed уверенно сохранил лидерство в премиум-сегменте. В 2025 году дилеры Exeed реализовали 21,7 тыс. автомобилей, несмотря на снижение на 47% по сравнению с предыдущим годом. Второе место по популярности занял бренд Tank, предлагающий внедорожники. Его модели выбрали 18,6 тыс. российских покупателей, что составило снижение на 35%. Замыкает тройку лидеров BMW, чьи продажи демонстрировали рост. Благодаря поставкам по параллельному импорту, бренд показал впечатляющий прирост в 42%, реализовав 16,7 тыс. автомобилей.
В ТОП-5 по итогам 2025 года также вошли два других китайских производителя — Lixiang и Hongqi. Lixiang продемонстрировал объемы продаж в 13,1 тыс. машин (-44%), а Hongqi — 10 тыс. автомобилей (+40% прироста). Эти цифры подчеркивают растущую конкуренцию и интерес к китайским премиальным маркам на российском рынке.
Остальные игроки премиум-сегмента показали продажи менее 10 тыс. новых автомобилей по итогам года. Примечательно, что компания Exeed недавно обновила ценовую политику своих моделей, представленных в России. Кроссоверы LX, TXL, VX и RX получили изменения в стоимости — прибавка в цене составила от 60 до 110 тыс. рублей, что соответствует диапазону 1,6-2,3%.
Источник: Автостат
