Минпромторг России представил финальную версию списка автомобилей, которые теперь официально могут пополнить автопарки такси в соответствии с новым законом о локализации. Среди новинок — кроссоверы «Москвич», электрокар UMO и минивэн Sollers SF1. Важным изменением стало исключение всех моделей УАЗ из этого перечня, что знаменует собой новую эру в формировании автопарков для такси.
«Мы актуализировали список автомобилей отечественного производства, отвечающих требованиям закона о локализации такси. Важно отметить, что этот перечень открыт для регулярного обновления, поскольку в него будут включаться модели, производимые в России по специальным инвестиционным контрактам (СПИК) с нарастающими обязательствами по локализации», — пояснили в Минпромторге.
Итак, обновленный реестр теперь включает 22 модели от шести ведущих производителей:
- LADA: Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Travel, Niva Legend;
- Sollers: SP7, SF1;
- Evolute: I-Joy, I-Sky, I-Space;
- Voyah: Free, Dream, Passion;
- «Москвич»: 3, 3е, 6, 8, М70, М90;
- UMO: модель 5.
Команда Минпромторга не останавливается на достигнутом: ведется активная работа по дальнейшему расширению списка. В частности, формируется нормативная база для включения кроссоверов Haval Jolion, Haval F7 и HAVAL F7x, выпускаемых под Тулой, а также паркетника Tenet T7, производство которого налажено на бывшем заводе Volkswagen в Калуге. Соответствующий документ уже подан на рассмотрение в правительство, как подчеркнули представители министерства. В некоторых регионах закон вступит в силу с отсрочкой: в субъектах Сибирского федерального округа и Калининградской области — с 1 марта 2028 года, а на Дальнем Востоке — с 1 марта 2030 года.
«Возможность внести эти автомобили в реестр появится после официального опубликования решения правительства и следующей актуализации списка», — уточнили в Минпромторге.
Стоит вспомнить, что первая версия перечня автомобилей, соответствующих требованиям закона о локализации для такси, была представлена Минпромторгом еще в октябре прошлого года. Тогда в нем отсутствовали новейшие модели «Москвича» и доступный минивэн Sollers SF1, однако он включал внедорожники УАЗ «Патриот» и УАЗ «Хантер».
Сам закон, устанавливающий требования к уровню локализации транспортных средств, используемых в российском такси, был подписан в конце мая прошлого года и вступил в силу с 1 марта текущего года. Согласно его положениям, автомобиль может быть включен в список для закупок в таксопарки, если выполняется хотя бы одно из следующих условий: общий балл локализации соответствует нормативам правительства для госзакупок; производство осуществляется в рамках СПИК, заключенного в период с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года; или производство ведется по СПИК, заключенному после 1 марта 2022 года (или измененному после этой даты), с получением соответствующего разрешения от правительства на использование модели в такси.
Ранее публиковали материал о самых востребованных моделях такси в России, основанный на исследовании аналитиков страховой компании «АльфаСтрахование».
Источник: Минпромторг России
