В феврале 2026 года российский вторичный рынок легковых автомобилей из Поднебесной вновь показал уверенный рост. По данным аналитического агентства «Автостат Инфо», озвученным автоэкспертом Олегом Мосеевым в его Telegram-канале, в последний месяц зимы было перерегистрировано 27 485 подержанных китайских авто. Это внушительный показатель, превышающий прошлогодний результат февраля на 47,2%, когда на учет было поставлено 18 673 машины.
Анализ данных показывает, что доля китайских автомобилей на вторичном рынке за год увеличилась на 1,9%, достигнув отметки в 6,3%. Февраль 2025 года ознаменовался уверенным лидерством бренда Chery, чьи автомобили были перерегистрированы 4242 раза. Следом за ним расположилась Geely с показателем 3653 перерегистрации, а почетное третье место занял Haval, собравший 2547 экземпляров. Эти цифры подчеркивают растущее доверие покупателей к китайским маркам на рынке подержанных автомобилей.
Продолжая рейтинг популярности, на четвертой позиции оказался Lifan, чьи подержанные экземпляры нашли новых владельцев 1372 раза, а пятую строчку занял Changan с результатом в 1077 перерегистраций. В десятку самых востребованных китайских брендов на вторичном рынке также вошли Great Wall (971 ед.), Exeed (891 ед.), Omoda (518 ед.), Tank (388 ед.) и Lixiang (328 ед.). Каждый из этих брендов внес свой вклад в общую картину динамичного развития китайского автопрома в России.
Эксперт Олег Мосеев также отметил интересные тенденции в расстановке сил: Lixiang сумел вытеснить из топ-10 бренд JAC, а Lifan и Great Wall, хоть и остались в первой десятке, опустились на шестое и седьмое места соответственно. В то же время Changan продемонстрировал уверенный подъем с пятой на четвертую позицию, а Exeed поднялся с седьмого на пятое место, что свидетельствует о постоянном изменении предпочтений российских покупателей.
В контексте роста интереса к китайским автомобилям, ранее были опубликованы данные о том, какие именно модели этой страны чаще всего требуют ремонта тормозной системы. Эту актуальную статистику представил технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов. Также издание ранее делилось информацией о самых проблематичных китайских автомобилях, покупка которых на вторичном рынке может быть не лучшим решением, согласно мнению операционного директора автомобильного маркетплейса Fresh Евгения Житнухина.
Источник: Telegram-канал Олега Мосеева
