Прошло более двух лет с тех пор, как большинство иномарок японских, корейских, немецких и других известных марок перестали официально поставляться в Россию. Первоначально это компенсировалось их параллельным импортом, но улучшившиеся в качестве и технологиях «китайцы» успешно перетянули одеяло на себя. О том, какие разнообразные модели сегодня предлагают россиянам, вы можете узнать в статье.
Haval Jolion — от 1 999 000 рублей
Начнем с одного из представителей кроссоверов «на каждый день» — популярного в России Haval Jolion. Со временем модель стала для многих заменой Hyundai Creta, Renault Duster и другим бюджетным внедорожникам, ранее входившим в число бестселлеров.
После выхода на российский рынок весной 2021 года он зимой претерпел первый рестайлинг, после которого получил новую решетку радиатора с черными вертикальными полосами вместо хромированных горизонтальных, иные бамперы, черный спойлер на пятой двери и несколько новых Опции и многочисленные улучшения в салоне, включая регулируемую рулевую колонку – теперь ее можно регулировать не только по высоте, но и по вылету.
Всего имеется шесть комплектаций: три с передним приводом и три с полным приводом. А вот двигатель всего один — бензиновый турбочетырехцилиндр объемом 1,5 литра, который в сочетании с передним приводом выдает 143 л.с. и 150 л.с. л.с. с полным приводом. В базовой комплектации за 2 миллиона рублей трансмиссия — шестиступенчатая «механика», а в остальных пяти, стоимость которых составляет от 2,3 до 2,8 миллиона рублей, тяга передается семиступенчатым «роботом» DCT.
JAC T8 Pro — от 3 049 000 рублей
Не забыли китайцы и о любителях пикапов, выбор которых после ухода «японцев» ограничился, пожалуй, только УАЗом, предложив россиянам ряд достойных моделей в этом типе кузова. Одним из них стал JAC T8 Pro, пришедший на российский рынок в единственной богатой полной дополнительной комплектации.
При сравнительно больших габаритах (длина 5325 мм и расстояние между колесами 3090 мм) он имеет двухрядную кабину, традиционную для пикапов рамную конструкцию с независимой подвеской спереди и подрессоренным неразрезным мостом сзади, а также возможность выбора. из двух двигателей. Первый — 2,0-литровый турбодизель мощностью 139 лошадиных сил, второй — бензиновый турбомотор объемом 2,4 литра мощностью 204 лошадиные силы. Оба агрегатируются с шестиступенчатой механической коробкой передач, привод может быть только в совместительстве с раздаточной коробкой и понижающей передачей.
BAIC BJ40 — от 4 350 000 рублей
В большом разнообразии «китайских» моделей нашлось место и полноценной «замене Джипа», точнее китайской «копии» внедорожника Jeep Wrangler — BAIC BJ40. Как и другие модели BAIC, он производится на заводе «Автотор» в Калининграде.
BAIC BJ40 легко узнать по угловатому силуэту, плоским бортам с дверями характерной формы, огромным квадратным зеркалам на ножках, полноразмерной запаске на пятой двери и необычно широким колесным аркам. Он также оснащен откидным лобовым стеклом и съемной крышей, благодаря которым владелец может всего за несколько минут превратить его в открытый кабриолет-внедорожник.
Сегодня BAIC BJ40 продается в России в трех комплектациях с двумя двигателями на выбор. Самая дешевая версия оснащена 2,0-литровым турбодизелем мощностью 162 л.с., а две другие имеют 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 218 л.с. Оба агрегата работают в паре с классической восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и подключаемым полным приводом, дополненным пониженным диапазоном передаточных чисел в раздаточной коробке.
Tank 500 — от 6 299 000 рублей
Хотя легендарный Toyota Land Cruiser для многих остается незаменимым, очевидно, что Танк 500 вышел на российский рынок прошлой весной еще и для того, чтобы составить конкуренцию «японцу». И здесь нет ничего удивительного: у них схожие габариты, схожая конструкция с рамой, задним мостом и двухрычажной передней подвеской, а также высокий статус благодаря наличию в автопарках силовых структур, конвоев и других местах. самая доступная цена – от 6 299 000 рублей за версию 2023 года. Версия 2024 года стоит как минимум на 200 000 дороже.
«Последний» Tank 500 продается в трех комплектациях, «свежие» 2024 доступны в четырех комплектациях. Все версии, кроме Urban, оснащены 3,0-литровым бензиновым шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, девятиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом с диапазоном регулирования и функцией блокировки задней оси или обеих поперечных осей.
Версия Urban отличается от всех остальных гибридной силовой установкой, состоящей из 2,0-литрового бензинового турбомотора мощностью 245 лошадиных сил, девятиступенчатой автоматической коробки передач со встроенным электродвигателем мощностью 54 лошадиные силы и литиевой тяговой батареи емкостью 17,5 кВт*ч. Суммарная мощность всей этой системы составляет 299 л.с. и 616 Нм крутящего момента.
Dongfeng M-Hero — от 15 990 000 рублей
«Парад рамников» продолжается, пожалуй, самым эксцентричным из них является гибрид M-Hero от Dongfeng. Помимо грозного и порой похожего на Hummer внешнего вида, одна из самых интересных его особенностей — уникальная двухскоростная коробка передач с тремя блокировками дифференциалов в сочетании с «умной» системой полного привода MATS, которая может автоматически выбирать оптимальный режим движения. режим в зависимости от дорожных и климатических условий. Дорожный просвет автомобиля в режиме бездорожья составляет 326 мм.
Гибридная силовая установка M-Hero состоит из трех электродвигателей суммарной мощностью 816 л.с. (1050 Нм) и бензиновый двигатель внутреннего сгорания, выполняющий лишь функцию генератора и заряжающий тройную литиевую батарею емкостью 65 кВтч. Благодаря этой системе внедорожник разгоняется до 100 км/ч за 6 секунд и может проехать до 750 км с заряженным аккумулятором и полным бензобаком.
Geely Monjaro — от 4 326 990 рублей
Перечисляя «китайцев», заслуживающих внимания, однозначно нельзя обойти вниманием Geely Monjaro. После официального выхода на российский рынок прошлой весной он практически сразу стал главным фаворитом российских автолюбителей в сегменте кроссоверов и внедорожников. Причем покупают его не только у официальных дилеров, но и у частных продавцов.
Чем «Монхаро» очаровал россиян? Ответ прост: сочетание цены и потребительских качеств. Последнее включает в себя удачный дизайн, который очень нравится многим; хорошо настроенный тандем 2,0-литрового турбомотора мощностью 238 л.с., известного по моделям Volvo и Geely. и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач; Современный и просторный салон, большой багажник объемом 562 литра, европейски настроенная подвеска с оптимальным балансом жесткости и комфорта, а также полный привод делают этот кроссовер по-настоящему универсальным автомобилем в любое время года. .
Exeed LX — от 3 090 000 рублей
Для тех, кто хочет чего-то премиального, но не готов тратить на это пять миллионов рублей и больше, Exeed LX подойдет идеально. Это самый компактный и доступный кроссовер в линейке Exeed и фактически лучший «входной билет» в китайский премиум-класс.
Несмотря на то, что LX в последнее время резко подорожал, за свои деньги он предлагает «свежий» узнаваемый дизайн и технологичный салон в духе времени, в котором после рестайлинга появилась новая изогнутая панель. сочетает в себе цифровые приборные дисплеи и мультимедиа на диагонали 12,3 дюйма.
Кроме того, последний Exeed имеет двухзонный автоматический климат-контроль с системой ионизации воздуха, подогрев и вентиляцию передних сидений, атмосферную подсветку салона различных цветов, панорамную крышу, беспроводную зарядку для смартфонов на 50 Вт, акустику Sony и т. д. количество динамиков может достигать девяти, а многофункциональное рулевое колесо с технологией push-to-touch — специальным двойным режимом, предотвращающим случайное взаимодействие с ним.
В зависимости от комплектации Exeed LX оснащается двумя комбинациями двигателей: 1,5-литровым турбированным мотором мощностью 147 лошадиных сил в паре с вариатором и 1,6-литровым турбочетверком мощностью 150 лошадиных сил в паре с семиступенчатой преселективной коробкой передач Getrag. Робот». Как и на всех компактных кроссоверах, привод исключительно передний.
Hongqi H5 — от 4 790 000 рублей
Пока еще небольшой сегмент седанов премиум-класса на российском рынке «управляет» Hongqi, дочерний бренд концерна FAW, предложивший россиянам полноценную альтернативу немецким BMW 5 Series, Mercedes-Benz E-Class и Audi. А6.
Речь идет о Hongqi H5, премиальное качество которого выражается в элегантном дизайне, продуманном интерьере, позволяющем чувствовать себя «как дома», и множестве деталей, таких как ионизатор очистителя воздуха, улавливающий даже мельчайшие частицы. размером до 2 микрон, первоклассной шумоизоляцией и плавностью хода за счет способности подвески незаметно «глотать» большинство дефектов дорожного покрытия.
Еще одним показателем класса является двигатель, который более мощный по сравнению с моделями массового рынка. Hongqi H5 имеет 2,0-литровый турбомотор мощностью 218 лошадиных сил, который в сочетании с классической восьмиступенчатой автоматической коробкой передач позволяет разгоняться до сотни за 7,8 секунды и расходует всего 6,6 литров бензина на 100 км/ч в смешанном цикле.
Voyah Dream — от 10 290 000 рублей
Наличие минивэнов – один из наиболее ярких индикаторов разнообразия китайского модельного ряда на российском автомобильном рынке. Флагманом этого сегмента смело можно назвать Voyah Dream, который может составить конкуренцию Toyota Alphard и даже Mercedes-Benz V-Class. В России он доступен в гибридной и электрической версиях: первая доступна только как семиместная, а вторая также предлагает особенно роскошный четырехместный вариант First с двумя отдельными сиденьями Wisdom Royal во втором ряду и отделкой из натуральной телячьей кожи ручной работы. подрезать.
Гибридный Voyah Dream оснащен трехмоторной силовой установкой, состоящей из двух электродвигателей и 1,5-литрового бензинового двигателя для подзарядки аккумулятора, вырабатывающего в общей сложности 393 лошадиные силы. и крутящий момент 610 Нм. Этого достаточно, чтобы разогнаться до «сотни» за 6,6 секунды, а общий запас хода с учетом работы ДВС составляет 750 км в стандартной версии и 915 км (по циклу WLTP) в Long Range. версия с увеличенной батареей.
Электрический минивэн приводится в движение двумя электродвигателями суммарной мощностью 435 л.с. и крутящий момент 620 Нм. Этого достаточно, чтобы разогнаться до сотни за 5,9 секунды и разогнаться до 200 км/ч. Автономность обеспечивает аккумулятор емкостью 108,7 кВтч, полного заряда которого хватает на 482 км при измерении запаса хода по циклу WLTP.
Ora 03 — от 3 499 000 рублей
Своеобразной «вишенкой на торте» в нашей подборке является электрический хэтчбек Ora 03 — один из немногих «чистых» электромобилей, официально представленных на российском рынке. По габаритам он практически идентичен легендарному Volkswagen Golf: 4235 мм в длину, 1825 мм в ширину и 1603 мм в высоту, но существенно превосходит его по колесной базе (2650 мм), что дает на несколько сантиметров больше коленей задние водители.
Great Wall построила Ora 03 на платформе L.E.M.O.N, уже известной по Haval Jolion и Dargo, и оснастила ее единственным электромотором мощностью 171 л.с. на передней оси, что позволило ему достигать «сотни» за 7,6 секунды и разгоняться до максимальной 150 км/ч. Двигатель питается от аккумулятора емкостью 63,1 кВтч, установленного под полом кабины. Это интересно тем, что он производится по современной технологии литий-никель-марганец-кобальт-оксид и имеет индивидуальную заводскую гарантию сроком на пять лет. При полной зарядке запас хода составляет 500 км, а при подключении к мощному ЭПС аккумулятор можно зарядить с 15% до 80% всего за полчаса.
Однако «технологичность» и простор в салоне – далеко не самое главное, что следует знать об Ora 03. Он особенно интересен своим необычным ретро-дизайном. Снаружи это проявляется в круглых фарах и плавных четких линиях, футуристической задней части и узкой светодиодной полосе, встроенной непосредственно в заднее стекло. В салоне создана своеобразная смесь деталей от автомобилей 60-х годов, британских мини с характерными «тумблерами» на центральной консоли и современных автомобилей премиум-класса, о чем говорит не только наличие отопления и вентиляции спереди. сиденья, но и массаж.
В заключение можно сказать, что в последнее время представить себе такую «разнородность» и такое большое разнообразие официально продаваемых в России китайских автомобилей было практически невозможно. Тем не менее, они продолжают расширять свои позиции и уверенно занимают все сегменты рынка, опустевшие из-за ухода их важных западных коллег.
Вам также может понравиться
- В России названы легковые автомобили, которые чаще всего берут в лизинг
- В России названы новинки автомобилей вышедших в продажу в середине октября 2024 года
- В России названы самые продаваемые автомобили премиум-класса в сентябре 2024 года.
- В России названы самые импортируемые китайские кроссоверы на российский рынок в сентябре 2024 года.
- В России названы самые надежные подержанные китайские автомобили в 2024 году.
