Российский авторынок демонстрирует заметное оживление: впервые за последние три года доля новых легковых автомобилей отечественной сборки достигла практически 60%. В своем Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков поделился данными, согласно которым в январе 2026 года на учет было поставлено 80,6 тысячи новых легковых машин, из которых 47,5 тысячи (59%) произведены непосредственно в России. Это существенный показатель, свидетельствующий о трансформации рынка.
Лидерство среди отечественных производителей уверенно удерживает LADA, чья доля составила впечатляющие 41,3% от общего числа проданных новых легковушек в январе. Почетное второе место с результатом 20,7% занял Haval, активно развивающий свое производство на заводе в Тульской области. Третье место, почти вплотную приблизившись к Haval, занял интригующий новый игрок на рынке — бренд Tenet. Эти автомобили, выпускаемые под новым российским брендом на бывшем заводе Volkswagen в Калуге, представляют собой кроссоверы Chery, демонстрируя динамичное развитие отечественной автомобильной индустрии.
Стоит отметить, что разрыв между лидерами и остальными участниками рынка весьма значителен: более чем пятикратный. На четвертой строчке с долей 3,2% расположился Solaris, а замыкает пятерку лидеров бренд «Москвич», занявший 2,1% рынка автомобилей российской сборки. Распределение остальных позиций выглядит следующим образом, отражая многообразие предложений:
- Jaecoo — 1,8%;
- Exeed — 1,8%;
- Voyah — 1,7%;
- Jetour — 1,6%;
- Chery — 1,5%;
- УАЗ — 1,1%;
- Evolute — 1,1%;
- Omoda — 1,0%;
- XCite — 0,7%;
- Sollers — 0,4%;
- JAC — 0,3%.
Эксперт Сергей Целиков подчеркнул, что до 2022 года доля автомобилей российского производства стабильно превышала 80%. После ухода ряда мировых автопроизводителей в 2022 году наблюдалось постепенное снижение этого показателя, достигшее минимума в 37,7% в сентябре 2024 года. Однако с тех пор наметился четкий тренд на восстановление и рост доли отечественных автомобилей, что подтверждает текущая статистика. Эта положительная динамика открывает новые перспективы для развития локального автопрома.
Напомним, что на 2026 год запланирован запуск производства автомобилей под новым брендом Jeland в России. Этот амбициозный проект реализуется в партнерстве российского холдинга «АГР» с китайской компанией Defetoo, которая уже задействована в производстве кроссоверов Tenet в Калуге. Такое международное сотрудничество призвано укрепить позиции российского автопрома на внутреннем рынке.
Источник: Telegram-канал Сергея Целикова
