Флагманский рамный внедорожник Haval H9, представленный в обновленной версии 2026 модельного года, демонстрирует впечатляющую стойкость к коррозии благодаря полностью оцинкованному кузову и усиленной защите. Эта информация была подтверждена менеджером департамента стратегии, планирования и управления продуктом «Грейт Волл Мотор Рус» Ильей Федотовым в беседе с «Автоновостями дня». Российский рынок получил этот автомобиль в феврале, и уже сейчас становится ясно, насколько производитель серьезно подходит к вопросам долговечности своих машин.
«Мы позаботились о полной оцинковке кузова, включая крышу. Отмечу, что мы провели тщательные проверки прибором, и они подтвердили полное покрытие цинком, в том числе и порогов», — уточнил Илья Федотов. Он также добавил: «Мы абсолютно уверены в стойкости данного автомобиля к коррозии, поэтому предоставляем расширенную гарантию в 6 лет от сквозной коррозии. Кроме того, сама рама имеет специальное антикоррозийное грунтовое покрытие, что обеспечивает дополнительную защиту».
Помимо оцинковки, днище автомобиля щедро обрабатывается специальной мастикой. Этот защитный слой не только препятствует развитию коррозии, но и эффективно оберегает металл от воздействия пескоструя. Более того, такая обработка вносит заметный вклад в шумоизоляцию, существенно снижая звуки, возникающие от летящих из-под колес мелких камней во время движения.
«Слоя мастики действительно очень много в нижней части автомобиля», — подчеркнул Илья Федотов, подтверждая уровень заботы о долговечности модели.
Стоит напомнить, что все Haval H9, представленные на российском рынке, имеют китайскую сборку. Версии 2026 модельного года доступны в двух комплектациях: «Премиум» и «Техно+». Для моделей 2025 года выпуска актуальны цены 4 699 000 и 5 199 000 рублей соответственно, тогда как автомобили 2026 года производства отличаются на 100 тысяч рублей дороже, что отражает внедрение обновлений.
В 2026 модельном году силовой агрегат стал единым для всех комплектаций. Дизельный вариант был исключен из линейки, и теперь все внедорожники оснащаются 2,0-литровым бензиновым турбомотором, развивающим мощность 218 л. с. и 380 Нм крутящего момента. Этот двигатель работает в паре с классической восьмиступенчатой автоматической трансмиссией и системой полного привода Torque-on-Demand. Она, в свою очередь, дополнена раздаточной коробкой с многодисковой гидромуфтой и функцией принудительной блокировки заднего межколесного дифференциала, что обеспечивает отличные внедорожные возможности.
Обновленный Haval H9 получил заметные внешние изменения. Теперь его радиаторная решетка выполнена в сером цвете вместо прежнего серебристого, а расширители колесных арок теперь сделаны из черного неокрашенного пластика. Кроме того, модели 2026 года выпуска могут похвастаться улучшенной эргономикой и расширенными цифровыми возможностями. Среди них — дополнительный третий ключ для доступа к багажному боксу, интеграция платформы «Яндекс Авто» в мультимедийную систему, приложение VK Видео, функция беспроводного обновления программного обеспечения «по воздуху» и продвинутый голосовой помощник, управляющий множеством функций автомобиля. Эти новшества делают взаимодействие с автомобилем более интуитивным и удобным.
Ранее стало известно, что усиленной антикоррозийной защитой кузова сможет похвастаться и гибридный внедорожник iCAUR V27, который готовится к выходу на российский рынок в 2026 году. Производитель подчеркивает, что защита от ржавчины в нем реализована как комплексная система, где каждый узел проходит индивидуальную обработку по тщательно разработанному сценарию, что гарантирует максимальную долговечность.
